2016 Specialized New VENGE中国发布会暨闪电中国经销商会议！

关公

Specialized new venge于6月24号发布，闪电官方没有对最新款venge发出任何信息，车友只能通过国外网站以及赛事中了解车型，外观，性能等，7月10号环法第七赛段快步车队卡文迪什终点冲刺胜利夺得了今年环法第一个冠军，同时也是Specialized newenge第一场环法的胜利。近日Specialized中国邀请了国内众多媒体，在浙江嘉兴九龙山山地车公园举行了为期两天的2016 Specialized新品发布会与试骑活动。
6月24号Specialized发布的new venge 5分钟优势，再一次成为车迷们关注的焦点，2016 Specialized发布会我们从 new venge开始。

venge vias不仅仅是一辆车，它是一个完整的系统。诞生于风洞，每一寸管型，迎风面背风面，整个VENGE ViAS的设计语言就是要更快。在研发过程中它经过了极其详细的审查，从而获得了在40公里的距离上比Tarmac SL4快120秒的惊人速度。为了实现这样的速度，SPECIALIZED不得不设计一款特制的碗组轴承和垫圈，从而把所有的变速和刹车线收入车内，没有任何东西是裸露的。除此之外，特制的一体化刹车带来了空气动力学优势和制动力的完美平衡。将前刹车布置在前叉的后缘，将后刹车藏在立管和水壶后面，车轮型变最小的位置，这套刹车的存在没有增加一点点的风阻，却能提供同级别最好的制动力和操控性。

venge vias所有的设计都是围绕破风而设计的

全隐藏式走线，对于技师安装线管走线的排列和细节的要求都必须十分的精确

venge vias大胆的后刹车设置，后刹车置于立管处

S-WORKS VENGE ViAS：40公里节省120秒

中国目前唯一一台venge vias

全新的S-WORKS 6 骑行鞋在博尔德运动医学中心经过科学验证，比现款产品提供更高的加速峰值输出。它拥有Powerline碳纤维鞋底，非对称优化设计，拥有高达13.0的硬度指数，是SPECIALIZED刚性最高的骑行鞋。与此同时它还采用了全新的PadLock™后跟设计。采用高度锥形化的鞋跟杯，并内衬模压定位的衬垫将双脚牢牢固定。为了增强力量传递效率，部分鞋面采用不可拉伸的航空航天材料Dyneema® Cubic Tech™。这种材料超轻，极其坚韧，应用于航天器的降落伞。

S-WORKS 6骑行鞋：40公里节省35秒

S-WORKS Evade头盔与SPECIALIZED S-WORKS McLaren TT头盔的造型相仿，能大幅度降低空气阻力。实际上，与S-WORKS Prevail相比，Evade头盔可以在40公里的骑行中节省46秒的时间。为了将性能表现与佩戴舒适度合二为一，这款头盔拥有特别布置的通风口，将气流导入头盔，绕过骑士头部之后从头盔尾部排出，营造清凉的内部环境。SPECIALIZED还采用了Trifix束带系统，保证骑士能够轻松，自然地找到最佳的佩戴贴合，极其简单。

S-WORKS EVADE头盔：40公里节省46秒

SPECIALIZED5分钟优势，延伸阅读：http://cyclingtime.com/cn/documents/4140.html

Roubaix S-WORKS SL4在过去7年的巴黎－鲁贝古典赛中赢得了5次冠军

ZERTZ吸震胶石头路中给你平顺的通过

S-WORKS CG-R坐杆，毫不妥协的性能

Roubaix碟刹版，更轻的车圈适应更全面的路况及更好的刹车手感

2014年赢得大环赛胜利最多的车型：2次大环赛冠军、3次大环赛总成绩第三、2014年公路车世界冠军＝TARMAC

拿下无数冠军的战驹SHIV TT

ALLEZ铝合金完美的性能体现

peter sagan专属涂装版

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山地车

大家都知道胖胖车在最近一年里非常的流行，越来越多的人因它肥胖的外胎而喜欢上它，愿意去尝试它。Specialized在今年的产品系中，不光增加了Fat boy胖胖车的种类，同时还将其设计因素融入我们传统的林道山地车，开辟出一条全新的产品系列：6fattie



设计6 fattie不是一个突然冒出来的想法，也不是一个脑洞大开的决定，在设计6 fattie前specialized就意识到较宽的山地车轮组能够为骑手带来更多帮助，主要体现在抓地力，浮力，操控性和速度上，因为更宽，接地面积更大，6fattie有着无与伦比的抓地力，尤其是当你加速，过弯的时候，你可以体验到其带来的巨大优势，同时，更大的胎容能够让整车和骑手像小船一样浮在泥土和落叶上让你更多的体会人车一体的操控，而更大的轮组在滚动的时候能够有着更好的稳定性，一方面增强了操控感，一方面也能够让骑手骑得更快。

650B/27.5x3.0外胎

SWAT系统，位于下管处的储物藏，整合进了车架的下管内，从外面你完全看不出有什么不一样，打开后才会发现它的妙处

车架下管swat内部，经过精细处理的碳纤维编织层 将保护车架内部，并有着极佳的密封性和固定性，脑动大开的设计，读者们看到不知道有没有和小编一样的反应：我去～～这也行！

为了拿取物品方便，设计师设计了一个专用的包裹套，你可以把任何你想放进去的物品用这个包裹起来，再放进去，不会蹭到你的车架，不会卡在里面，非常的贴合人心。

新一代硬尾林道车FUSE

第一次接触到的结构“钻石后下叉”这个设计把后下叉靠近牙盘的部位做了镂空处理，这种设计一方面能够避免牙盘蹭到后上叉，另一方面又能够增大车胎的的除泥空间，最后还能够缩短后下叉的长度，真的是一举三得。

终极硬尾林道车

Epic可以说是Specialized最具有代表性的产品，基本上你知道的山地车技术都可以在Epic找到，同时它是世界上唯一一台多次获得XC世界冠军的软尾车，用这句话来形容它绝对是最合适的

智能大脑动力维持的体现，当你遇到地面冲击时，传统的避震器在吸收地面震动避震器能有效的吸收上下起伏震動，让车辆可以更舒緩通过，维持动力

EPIC感受世界冠军的速度

一台具有代表性的车全地形Enduro性能非常优秀

来自闪电美国总部的Eric向我们介绍了闪电最新研发与中国市场对闪电产品的反馈信息收集

各种系列的fatboy

极具收藏价值的座垫

产品介绍结束后，最为期待的时刻到来，可以去九龙山山地车公园专用道试骑撒野了。

试骑区里各类高大上产品任君挑选

为期两天媒体团的产品发布与试骑活动圆满结束

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