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川藏南线,我们共同骑过——记0577川藏六人行(更新完成)

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31#
发表于 2010-8-11 21:47:00 | 只看该作者
7月9日    新都桥休整一天
  由于昨天一直被雨淋,大家都有很多衣服要洗,而且爬折多山也费了不少力气,初入高原,大家准备在美丽的新都桥休整一天。早餐后坐三轮去镇里逛逛,镇里午餐后回房间休息,头微痛,担心高反严重就躺下静养。所以一整天的休整竟然没有几张照片,遗憾。如果有精力去新都桥细逛还是很多地方锗留恋的。。。。。。。。。。。。

我们自助早餐,十元/人。不过鸡蛋不能加的哦,我们加了花生米。

主人家的狗狗

天气还算不错

这段柏油修的非常好

坐这种三轮车,十几块钱送到前面的观景台,到鎮里估计得二十左右。


神秘的天葬。

老殿后偷拍美女

在当地的一家特色店逛,乐人在研究这是什么器物。
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32#
发表于 2010-8-11 22:59:00 | 只看该作者
7月10日   骑行第六天:新都桥---高尔寺山----雅江------阿志码藏家青年旅社    100KM
     吃过早餐就出发了,到镇里的路都是缓下坡,而且路况很好,轻松!!出镇就有烂路。然后微起伏一段后就持续上坡了。虽然到哑山公里数不多,不过路况不好加坡的连续和高原,还有有点累的。在光和老殿后的兴奋叫声中知道到达哑口,可是过哑口下坡两公里后又是起伏路,而且四千多海拔上坡的时候说前面有小孩子拉包,我郁闷中警剔安全通过。佛祖保佑!!!接下来的五十公里下坡太折腾人了,第一次感觉下坡也是受罪,很烂很危的路,而且下过雨,减速,注意安全是唯一的,尽管这样下坡的时候还一路超了很多人,也许我们以往的越野经验和器材差别让我们安全快速通过到达雅江。不过到达雅江的时候比预期晚很多,我们在犹豫要不要赶往阿志玛。进雅江县城的那陡坡真折腾人,如果不住那里的车友尽量在城外吃饭直接绕城进遂道去阿志玛好些。
       在雅江减轻重量,寄了一些东西回来。不过我对于已经翻了高尔寺山,下午17公里上坡完全没有信心和把握,已经动摇信心了,我让他们先行,自己在后来慢慢挪,真不行我就搭车了。出雅江不久的路上有三个小孩追着我,我以为抢包的又来了,正准备发力的时候三个可爱的孩子用力帮我推车,用普通喊着加油。我感动了,不顾包里仅有的干粮,马上停下来把香肠,饼干和巧克力各给他们一个。和他们挥手告别不久,光在前面等我,他过来把身边仅有的一百元交到我这里,令我感动的说:“你身边钱不够,等下坐车的钱给你备着先。”一路上再没见到人,也没见到车。有时候绝望的想来一个车吧,我就可以上去休息了,可是车遥遥无期。最后有车过去的时候我觉得我可以再坚持一下,哪怕不一定难坚持到最后可是就再坚持一下吧!!车开走了心里又有点后悔,心理和身体都在受考验,最糟的是我的水都喝光了,路上没有小店。实在无望找了一家洗车店灌了洗车的水,可是看着那浮云的颗粒,我没能喝下去。今天是我整个川藏线状态最差最狼狈的一天,后来几乎被所有车友超过,紧紧跟住最后的车友,我在坚持,在较劲,别人可以骑到,我相信自己也可以骑到,别人没坐车。我不能丢了车队的脸放弃坐车,终于,老天开眼,前面有兵站,然后就是有小卖部了,我连续灌了三瓶咖啡加一瓶水。一群车友围着我的车在转“这车很贵,要两万来块,骑这么好的车这么慢太浪费了。。。。。。。。。。”
补充了水后用尽所有力气骑了最后的五公里,几乎是每公里都休息,可是我分明看见目标越来越近,等到了阿志玛的时候完全没有胃口了。看着乐人小胖穿着藏民在玩耍,我拍照的力气都没了。不过还是不得不提阿志玛的厕所,那个三楼的厕所一直砸到一楼的,我和所有正常的人一样,不敢在那里拉大的,只有一条瀑布飞流直下三千尺。!!



乐人






















白平衡开错了,颜色走样了

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33#
发表于 2010-8-12 09:06:00 | 只看该作者
7月12日   骑行第8天: 阿志玛---剪子弯山口----卡子拉山警务站----112道班---119道班   
  早上起来看起外面路都湿了,也习惯了下雨还是正常出发,早上主人准备了很正宗的酥油茶,吃了藏粑就出门了。一开始就是上坡,一直持续到哑口,虽然只有十几公里,到哑口的时候雾很大,甚至没办法拍到上面的牌子。合影后就准备下山了,可是过了警务站就没有那么爽了,不断的是大的起伏路,中午在吃干粮的时候更遇到冰雹和暴雨,看着乌云躲都没能跑的了,几乎每个人全身湿透,通过112道班后向着神圣而又风光不在的119道班前进。在到达119道班前看到前面还是弯曲的路上坡,差点崩溃。前面的队友电话过来说村庄里还有小孩子抢东西,唉,我索性就在路边等着,养好精神有车过去跟着一起冲过去。顺便通过好没多远就到达角落里的119道班了,曾经无数川藏骑友感谢过而难忘的地方。我在膜拜,道班的手机没有信号,爬到前面的小山坡大家不停举着手机在找信号。终于可以发信息,可以打电话了,偶尔还可以断线。问了吕班长说道班里是没有电的,晚上要用的时候得自己发电,而电视得靠铁锅和天线来调整。明天的凌晨世界杯决赛在诱惑着我,心里的惰性也在使唤吧。那一刻心里在使劲矛盾着,最后决定离开队伍赶到89公里外的理塘看世界杯--------这么多年来从没落下过决赛。(怎么就这么巧呢,正好在这荒无人烟的地方,也怪一弄好自己没有计算好,也没有想法荷兰真能如愿进决赛)。看着吕班长在忙碌的给大家准备晚餐,我们先开三盒方便六个人分着吃。在119道班的大板床上躺几分钟感受下,弥补没能在这里过夜的遗憾。在他们吃晚餐的时候我也不敢动筷子,就让自己更遗憾些吧,我没能吃到119传说中的吕班长做的饭菜,尽管那时候我都流口水了。我便抽空去拦车了,运气不错。正好有空的皮卡顺道去理塘,我怕犹豫,尽快把车和行礼放上去,可惜水壶就这样掉在119作永久的纪念了。。。。。。。。。。。。。。。

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阿志玛出来其实都是好路,这样的差路很少

阿志玛出来其实都是好路,这样的差路很少

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CAT在骑行中

CAT在骑行中

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早上在森林中空气很清新

早上在森林中空气很清新

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小胖在骑行中

小胖在骑行中

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阿光在骑行中的表情总是很怪异

阿光在骑行中的表情总是很怪异

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老殿后

老殿后

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乐人在拍DV

乐人在拍DV

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给乐人也得来一张

给乐人也得来一张

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到达119道班了,我们专用停车房

到达119道班了,我们专用停车房

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不知道什么原因,119道班只有我们车队在这里留宿

不知道什么原因,119道班只有我们车队在这里留宿

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这里就是传说听了很多年的119道班了,终于自己也骑车来过了。

这里就是传说听了很多年的119道班了,终于自己也骑车来过了。

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合影总是快乐的,差点忘了上旗子

合影总是快乐的,差点忘了上旗子

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和同行的广东车友合影。

和同行的广东车友合影。

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小胖:“看!前面那就是明天我们要骑的天路”

小胖:“看!前面那就是明天我们要骑的天路”

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两人组:“看谁在厕所里被拍了”

两人组:“看谁在厕所里被拍了”

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小黑点就是牛羊了

小黑点就是牛羊了

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满山的野花

满山的野花

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大家开始找信号打电话了

大家开始找信号打电话了

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在小山坡上看119

在小山坡上看119

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漂亮的天路

漂亮的天路

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道班前不再廋的看门狗

道班前不再廋的看门狗

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这样的锅灶是炒菜最好的利器

这样的锅灶是炒菜最好的利器

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这个炒肉片真的让我流下了口水

这个炒肉片真的让我流下了口水

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再观望下119吧

再观望下119吧

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乐人

乐人

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小胖和CAT偷拍到什么照片在那里窃喜

小胖和CAT偷拍到什么照片在那里窃喜

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等待晚餐

等待晚餐

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发表于 2010-8-12 15:26:00 | 只看该作者
很详细啊,发帖是个大工程
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35#
 楼主| 发表于 2010-8-14 14:43:00 | 只看该作者
实在是等不及关公发完了,照他目前这速度,不知道要等到何年何月,我干脆把我的也发了,大家将就看看吧,可能会有点乱,按日期发吧,我的相机是傻瓜机,所以效果就那样了……文字就copy自己博客了,某些地方会做些修改,原来用手机发,懒得写太多。
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36#
 楼主| 发表于 2010-8-14 14:52:00 | 只看该作者

川藏第一天:成都—雅安 7.4

川藏第一天:成都—雅安

今天是阴天,正式出发了,从成都到雅安,一共骑行143.67公里,骑行时间6小时34分,平均时速21.87,最高时速50.54。(本数据是本人骑行记录,他们有些比我快,有些比我慢)

早上7点多出发,中午11点在邛崃一家路边小面馆吃面,下午4点半到雅安马踏飞燕,5点在旅馆住下,某商务宾馆,80块一个标间,还算可以吧,条件一般般。成都到雅安,前面半段路路况不错,基本都是平路,后面开始有些小上坡,不过基本难度还可以,不过带着托包骑还是觉得有些累,最后还有一小段越野路。今天还没出成都就碰到好几批车友,7月,果然是进藏人多的时候。我们6人骑着骑着也分成了两批,关公由于前段时间受伤,体力有些不支,光陪着关公,他们两个掉到后面了。不过我们骑一段都会停下来等他们,今天总体情况还好,沿途也没什么风景。今天对于关公来说是艰难的一天,受伤以来马上就来这么大强度的骑行,不过我们到达的时间还是相对比较早的,5点不到就到了。
要出发了,有点点激动,2000多公里的行程正式拉开序幕了!

准备出发



途中休息


中午吃饭的小面馆


老殿后在路边等关公和光,都这样了……






吃很过瘾的棒冰



关公指着受伤的小腿……

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37#
 楼主| 发表于 2010-8-14 15:12:00 | 只看该作者

川藏第二天:雅安到新沟 7.5

雅安到新沟,里程88.75,骑行时间5小时43分钟,平均速度15.52,最高时速49.56。总里程232.43。
雅安出来不久,就都是起伏路,上上下下,30公里后到天全。天全过后坡就开始有点大了,但还是有些起伏的,不过上得多,下得少。本来今天想骑到泸定,不过后来看进度有点太慢,并且赶到泸定后,可能还要休整一天,经过大家的讨论,决定还是到新沟,明天到泸定,后天到康定,这样后面两天比较轻松,就可以不用专门一天来休整了。

骑了约54公里后,找了个很不起眼的小店吃中饭。这家店提供的免费茶水相当不错,大家都喝了个过瘾。土豆烧排骨,很好吃。今天骑到新沟也不早了,大约5点来钟了吧,乐人和小胖已经在一家饭店门口休息了,老板娘很热情,索性就住那里了。不过说实话,条件是不敢恭维了,今天是川藏线上唯一一天用睡袋的。那个厕所,让我去了一次以后再也不想去第二次,第二天差点憋坏了,可怜的我啊!新沟是个很小的地方,不过是二郎山前的一站,所以住了不少车友,晚上我们出去溜达的时候,看到前面柯大侠那里住了不少,有一批是十几个人的大队伍,想想真是不容易啊,这么多人一起走,组织可难办西!这里没什么可逛的,买了点零食就回去,吃零食,下飞行棋了。晚上房间里有超级大的蚊子,赶紧叫老板娘点了蚊香,不然我真怕我会被抬走啊~~~


出城不久就看到茶马古道的雕塑,不过距离真正的茶马古道入口还很远


有点下雨了,这次前面很多天天气都不好,我们骑了好多天才看到真正的蓝田白云




好像是青衣江




队长乐人,一路基本都骑在最前,他的行李是最重的






茶马古道的入口,我在上面留了0577车队的字






两条江明显的分界线




睡袋……整条路上就用了一次,其实带着也挺浪费的,唉
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38#
 楼主| 发表于 2010-8-14 15:28:00 | 只看该作者

川藏第三天:新沟-泸定 7.6


新沟到泸定,骑行53公里,骑行时间3小时28分,平均速度15.24,最高速度52.56。爬坡里程约20公里左右。
今天比较休闲,因为中午就到泸定了。新沟出来是缓上坡,约9公里后进入真正的盘山公路,约11公里后到达二郎山隧道。今天速度比较慢,我都是用小盘慢慢带,也有点习惯了这种节奏,不过今天最高海拔才2100米,还不算真正进入高原地区。到二郎山隧道前发现一波波车友,进藏的人真的很多啊,在路上都看习惯了。
出了隧道,继续爬坡2公里后,基本一路下坡到泸定县城了,看到了传说中的大渡河和泸定桥,哈哈,大渡桥还是比较壮观的,泸定桥么,反正就一个铁索桥,关键是过桥还要买门票,感觉很不爽,就外面看了看作罢。泸定虽然不大,不过吃喝玩乐比较齐全,感觉还比较热闹的。
今天中午就到了,就在泸定呆上半天了。明天到康定。


途中有一处小塌方




阳光照耀下的关公


乐人在拍DV




我们的川藏纪念骑行服,一路上这个线路图看到吐……






现在有隧道了,不用走老路,省了不少爬山路


终于到了二郎山隧道了,也是一阵激动啊,毕竟是川藏第一道关口啊




远眺大渡河


看到对面有不少极好的越野路,谁有兴趣去尝试下?






奔流的大渡河


泸定桥




我们买的干粮
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39#
 楼主| 发表于 2010-8-14 15:30:00 | 只看该作者
还没翻页啊,烦起来了,先自己做自己沙发
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40#
 楼主| 发表于 2010-8-14 15:31:00 | 只看该作者
先翻过去,不然这页好像照片多了点,哈哈
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