出挑战者700一辆

楠溪江 · 发表于 2011-5-18 22:18:00

车子还没出啊!5仟也没人要哦!

楠溪江 · 发表于 2011-5-19 21:10:00

4仟不出哦!

翁鹏程 · 发表于 2011-5-19 22:17:00

喜欢架子。。。。。。。帮顶嘿

关公 · 发表于 2011-5-20 09:36:00

卖二手是一项很奇怪的东西，卖的看缘份。卖的快慢和时间和价格不一定成正比的。

关公 · 发表于 2011-5-20 09:49:00

再说二手的一个行规是落地七折，你参考下。

siriusjie · 发表于 2011-5-20 10:49:00

哈哈，按关公的说法，落地七折，再骑一年，只要3千多了

楠溪江 · 发表于 2011-5-20 21:50:00

看缘份咯!

小唐人 · 发表于 2011-5-22 21:22:00

原帖由关公于 2011-5-20 9:36:00 发表
卖二手是一项很奇怪的东西，卖的看缘份。卖的快慢和时间和价格不一定成正比的。

之前出了GIANT ATX 770-D 关公的这话我深有体会。开始一段时间问的人很多，各个挥着屠龙刀砍过来，再晚些时候无人问津，最后还是按照我心里能承受的底价成交了。

小唐人 · 发表于 2011-5-22 21:29:00

2010年了。新的战神并入到了挑战者家族系列中了。成为挑战者700
看着新款的挑战者700.心理也很无奈。眼前却浮现出曾经战神那段辉煌。
有人说战神就应该这样保持它的名称。为了全新产品的定位。今年最终还是要并入队伍中来了。也许这样也算是真正归队成功了。
他的涂装依然是不会改变的。原因很简单，就指望着他独有的火焰涂装。这就是他应有的战斗气息。要不然。没了那应有的特色。我不知道该怎么来形容这车了。
今年的挑战者700从细节上变化的了一些小配件上也有适度的修改。

第一项的变化就是那shimano的碟刹。我是真的不想用那个鬼子的刹车。但之前客户的反应juicy3刹车的漏油事件叫我也很无奈。事实上，那个并不是设计的缺陷而是机器抽真空度过了，造成刹车油过多的吸入。结果就这样冒出来一些。唉。。。。可是市场终究不管你这是什么原因。对于产品来说。性能稳定才是群众评价的口碑。所以。新车的方面。改了变成了shimano的油碟了。从手感上还真的没有juicy3的好用。

第二个变化就是花鼓与车圈。。起初28孔辐条的317+joy顶级的花鼓，其实足够用的了。可是这又造成了爱好者升级的困扰。市场上28孔的车圈太难找了。得，为了那些想升级717。819 这些个高端车圈的爱好者。这次彻底满足你们了。今年的新款改为32孔标准版本了。这就方便大家升级高端车圈了。可是我自己从心里觉得，是真的没必要再升级更高端的车圈了。这个圈足够稳定与强度了

感谢那些对我的战神支持的兄弟们。战神并没有小时。只是换了新的名称了。他就是全新的挑战者700。！

siriusjie · 发表于 2011-5-22 22:02:00

看过很多二手的车，唯独对楼主的车恋恋不忘，，不是这车多好骑，也不是这车多好看，我都没见过楼主的车，其实原因很简单，看了我的头像大家就知道了，因为他们以前都叫战神，我是那种铁杆粉丝，虽然他退役的7年，可是他还是我唯一的偶像

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