北京航轮HM-500钛合金山地车架

关公 · 发表于 2010-3-27 10:30:00

呵呵。实物照片已经上了

woshiyuanyuan19 · 发表于 2010-3-27 18:23:00

关哥为什么不用碟刹呢，上面有碟刹座啊，是重量太重了？

我觉得碟刹比v刹还好维护啊

关公 · 发表于 2010-3-28 19:06:00

碟刹我目前遇到最大的问题是长途骑行时托运碟片保护问题。长途中碟盘噌碟问题也很扰人
V刹不容易维护？不会吧

ccch · 发表于 2010-3-30 19:26:00

在川藏线上几十km的长下坡用v刹，会不会直接把刹皮磨没了？难道还要半路停下来换刹皮？

关公 · 发表于 2010-3-31 09:06:00

呵呵，你说的也有理，不过你不至于几十公里一直在刹刹车吧？

woshiyuanyuan19 · 发表于 2010-3-31 22:02:00

不过有一点，不知对不对，v刹的橡胶块摩擦生热后变软，导致制动力下降，碟刹毕竟是来令片，散热会好一点

关哥车我摸了下，刹车感觉硬一点，很干脆，是我喜欢的类型

关公 · 发表于 2010-4-1 10:56:00

楼上说的有理，不过不是越野。只是平路骑行，没有想像中恐怖。哈哈
原来我06年骑青藏线也是用V刹的

ccch · 发表于 2010-4-1 13:12:00

看样子长途的话，v刹是王道！

woshiyuanyuan19 · 发表于 2010-4-1 21:41:00

呵呵，总之就是纯机械的，越简单越好。。

张文斌 · 发表于 2010-4-29 19:21:00

好东西！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册