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川藏南线,我们共同骑过——记0577川藏六人行(更新完成)

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101#
 楼主| 发表于 2010-9-1 21:42:00 | 只看该作者

川藏第十五天:登巴—左贡7.18

这又是艰难的一天,或许可以说是目前碰到的最困难的一天。照样是下了一夜的雨,从芒康以来这三天都这样,原来还期望走破路的时候不要下雨,现在看来,一切都是白想。匆匆吃了面条就上路了,看看时间差不多7点。继续烂路的折腾。刚开始5公里还能骑,虽然不时有落石掉下,还算是安全通过了,走这段路运气真的很重要!接下来那5公里,由于下雨,地上泥泞得不行,只能推着走,又一直下雨,还不时有落石,真的感觉前途渺茫啊!今天共有39公里烂路上坡,并且海拔上升1500多,爬的又是川藏线的第二高山,东达山,5008米。据某未位6月份走的车友,他坐车经过的时候,没看到有2009的留言。不过今天跟我们差不多时候上山的还有杭州的三位车友,其中一位女的,他们还有7人搭车了,哈哈,骑川藏线搭车的人真是塌塌去。推过了大约5公里后,路况稍微好点了,没那么多塌方的地方了,但是由于下雨,身上很冷,我鞋子也都湿了,今天没换解放鞋,昨天用了下,觉得没锁鞋骑车很难受,今天索性直接锁鞋了。过荣许兵站后,有个地方还被大水淹了,只能涉水过去,裤子也弄湿了一截,真搞苦啊~今天下山时也涉了下水。骑到约17公里处,已经11点多了,就找了个挖掘机躲在下面躲雨,顺便吃干粮。还是觉得冷,于是快速解决中饭,继续爬坡,这样就不冷一点。接下来这段路很让人崩溃,一直往一个方向,坡很陡,还逆风很大,骑个5、6码都很吃力,小胖骑上来的时候说:“我终于能体会搭车人的想法了…”只能咬牙坚持,今天路上汽车很少,估计哪里塌方堵住了吧,只有偶尔前面来辆车,后面几乎没车上来,感觉路况相当严峻。熬过了这段逆风路,终于有一段缓点了,能骑个10码左右。后来又找了个修路部队的汽车,躲在里面休息会,顺便吃干粮。这时还剩下十几公里上坡,海拔已经4500以上了。继续前进,今天周围山头上都是雪,可能昨晚刚下过,很漂亮!路况时好时坏,只能推推走走,停下来还是冷,有时候为了等后面的人,索性推车慢慢走,这样不会太冷,湿的脚也能暖和点。很快能看到垭口的移动塔了,到根据攻略,还有6公里,一路推推走走,一个是海拔高,一个是路不好,还有人也很累,这比折多山难多了。今天大家都不错,基本没高反,最后那几公里真是折磨,推车么,托包很重,我推得很慢,骑车么,一会路很差又要下来,搞来搞去,麻烦死了,并且体力下降,骑也很吃力。最后一段还是骑了,用了最小的齿比,前一后一,终于看到了经幡,到达了垭口,老天,我终于胜利了,东达山,我骑上来了!!!垭口还有雪,真好,可以玩雪战。赶紧找签字笔签下我们强大的0577车队的大名。在垭口还没一会,就飘起了雪花,啊光同学还在垭口煮了咖啡,我们每人喝了一口,这可是5008米海拔的咖啡哦!乐人和老殿后成功挑战了5008米海拔抽烟。我们都是强大的!大概4点半到达垭口,5点开始下山,照样烂路25公里,11公里柏油路。下山的路依然烂到死,到处是烂泥,水坑,下坡速度也很慢,经常还有修路改道,那路就更破了。等下到柏油路的时候,感觉今天终于要结束了。今天下坡很怕,路烂导致刚圈上全是沙子,很费刹车皮,基本到左贡,大家的刹车皮都报废了,幸好在左贡又碰到那三个丢车的车友,厚着脸皮向他们要了多余的刹车皮,这样才勉强够换,我们自己带的不够用了。到这边才收到短信说前面怒江哪里泥石流塌方导致路基冲毁,要10天才能修复。老天,我们运气也太好了吧,在找旅馆的路上又碰到广东那几个车友,他们也说由于塌方走不了,在这里等着,还说不要去邦达,那边物价都上涨了,晕死,只能明天先呆一天了,到时候看情况了。今天下雨,懒得抹防晒霜,结果晒黑了,55555…


继续烂路






















给自己的爱车留个影


乐人来了




关公也来了




光索性推过来了


漂亮的雪山


乐人说要开拖拉机了


到垭口了,注意看小胖同学手上的东东


光也骑上来了


但是不可避免,小胖同学又干毛事了


在东达山顶要使劲拍照,历尽千辛万苦啊


乐人队长也这样子了,一个个兴奋的啊


小胖就不用说了




我们还完整的留言


到处留言


关公骑上来的时候都要哭了!我们也知道他这趟不容易,大家一路相互扶持,我们都是好样的!!




我想这留言应该没被人玷污吧


烟民又来了




两烟囱


光在弄咖啡


喝咖啡了









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102#
发表于 2010-9-2 09:59:00 | 只看该作者
加油加油,抱病发贴,不容易啊
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103#
发表于 2010-9-2 11:31:00 | 只看该作者
顶~~~
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104#
发表于 2010-9-2 11:32:00 | 只看该作者
好有诱惑力唉...
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105#
发表于 2010-9-2 11:35:00 | 只看该作者
终于杀青了,两位带伤病发帖,辛苦了。
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106#
发表于 2010-9-2 16:23:00 | 只看该作者
哈哈,看到了许多美景啊。
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107#
 楼主| 发表于 2010-9-3 21:31:00 | 只看该作者

川藏第十六天:左贡等待…7.19

由于前方泥石流冲毁路基,今天在这边看情况,顺便洗车,调车,换刹车皮,休整。
基本前面这三天又下雨又烂路的骑下来,刹车皮全磨没了,圈都磨掉一些,川藏线果然很费车。今天大家在那里讨论,说在这里看人是不是骑过来的很简单,这两天天气都不好,看看车干不干净,刹车皮磨得程度,或者看看是不是新换的刹车皮,基本就可以看出来是骑还是搭车的。
下午听说有好几拨车友出发了,并且有车友过去了,于是明天也打算继续前进,明天估计出发的车友会很多。这两天,很多车友,自驾游的人都被困在这里,到处是外地人在街上晃悠。晚上找了家东北店吃了好吃的饺子和烧烤,真不错,和老板娘说好了明天早餐去她那里吃,希望前方一路顺利!

在城里晃荡没拍什么照片,就拍了张自己的脏脏的车!今天的任务就是弄干净它,并换上新刹车皮。
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108#
 楼主| 发表于 2010-9-3 21:40:00 | 只看该作者

川藏第十七天:左贡—邦达7.20

骑行里程107.72公里,骑行时间5小时43分,平均速度18.82,最高速度45.99
今天的行程相对比较轻松,路况较好,基本上是柏油路面,没有连续上坡,就都是起伏路,当然也有几个坡较陡,总体还好。由于前方塌方的影响,很多车友都赶在今天从左贡出发,邦达是个小地方,我们担心没有住宿,昨天已经有车友在左贡露宿街头了,因此我们就让体力好的乐人和小胖打头阵,先快速到那边找旅馆。结果他们两个真的很快,在我们还只有50多公里的时候,他们已经82公里了,这差距,哎…我们在65公里处吃中饭,吃完一出发,就收到短信说先头部队已经到了,找好旅馆了,太牛了,我们可以慢慢走了,不过我们也不是很慢,一路追了不少其他车友,终于比他们晚了2小时到达。还是由于塌方的原因,旅馆都价格翻倍了,真夸张!我们包了个8人间,上下铺的,就这样,还要30一张床,灾难财啊。明天要72拐了,据说路超级破烂,我的R7前叉好像漏气了,现在跟硬叉一样,真是有点担心啊…

是个好天气啊,真舒服,也该我们轮点好天气了吧!






非让我给他们拍照的藏族兄弟
















青年旅舍的床板上留个言




风景不错吧,猜猜哪里拍的


来个带框的,哈哈,这就是被关公提名川藏线最美风景厕所看出去的风景哦
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109#
 楼主| 发表于 2010-9-3 21:50:00 | 只看该作者

川藏第十八天:邦达—八宿 7.21

骑行里程:96.09公里,骑行时间7小时02分,平均速度13.63,最高速度42.90
今天路程有点难,所以大家决定早点出发,吃了旅馆难吃的面后,7:16就出发了。一出门就是13公里的上坡,今天上坡难度不是很大,基本两小时不到就到垭口了,跟攻略说的一样,山顶果然很冷,大家拍完合照就赶紧下山了。3公里左右的好路后,就是烂路了,怒江七十二拐,果然不好走,很多发卡弯,还都是细沙,一不小心就会打滑,越到后面路越烂,坑坑洼洼,沙石不断,一旦有汽车经过,那个灰尘扬起来,什么都看不见了。不过还是宁愿吃灰,也不愿下雨天,难走还费刹车皮。在经过40多公里的艰难下坡后,到了怒江桥,有武警把守,听指挥通过。过了怒江桥,噩梦开始了,超级搓板路来了。真的很搓板,在上面骑马一样,根本发不了力,搓板还不够,竟然还有石板路,让我不禁想到今年环法刚开始的鹅卵石路段,哈哈,这竟然是国道,318果然很神奇!这段搓板共有12公里,真是要了我的老命啊!我在这种路根本骑不动,一个人在后面慢慢腻。路上经过了前几天泥石流塌方的地方,有两处较严重,汽车还过不了,我们推车过去的时候,踩在上面还很软。其他小塌方就多了,路也有好几段塌了一半。过了搓板路,以为是好路了,结果还是不时来段破路,后面这38公里起伏路也搞得挺苦的,在4点左右,终于到目的地八宿了,这里停水停电好几天了,又是一个没法洗澡的地方…哎……

爬坡途中,回头一直可以看见邦达小镇


难得我可以骑到前面帮他们拍照


老殿后


很喜欢这张影子






很快就到了垭口




光和关公在快到垭口的时候竟然飙了起来……


光站起来摇车了,很兴奋,最后竟然把关公给超了,估计关公狂郁闷……






传说中的怒江七十二拐


看关公一路追着大货车吃灰






看那路塌方了






318国道中不时出现石板路……

DSC02030.JPG (55.5 KB, 下载次数: 106)

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110#
 楼主| 发表于 2010-9-3 21:51:00 | 只看该作者
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