26集纪录片《天之路--单车骑行川藏南线》寻求骑行赞助

老高摄像

有些旅行再不出发，将永无启程！ 有些梦想还不实现，将终成泡影！（我隐隐觉得 以后国家加大了更多的公路投入 可能这条线就不值得拍了·不知道为什么 也许是越修越失去原貌了）如果骑友都不关心 可能也很难找关心之人了 哈哈
2010年想重拍这部片子 暂定26集纪录片《天之路--单车骑行川藏南线》寻求骑行赞助
我想此次活动国家体育总局应该考虑赞助一下，最起码能帮助找一个赞助的单位，因为每年用自行车骑行这条线路的人就达几万人之多 这完全是反映全民健身的举措，不知你们会不会高兴承担这次的赞助。再有就是省一级的体育部门，这就是全民健身一个亮点，让外国人看到此片也得说中国人强大了，同时也反映了参与者的身体、经济、生活方式不是温饱状态了，已经是有了品味了！先谈到这了。希望能关注这件事情，我也希望能早点找到赞助单位或个人！ 但国家好象对些事并不关心 去很多的信也是石沉大海 而给很多大的品牌自行车厂家寻求此事 同样得到的也是漠不关心 去年看到很多企业在公路沿线援建了很多的希望望学校和路桥 想想我这其实这也是扶贫 因为走的路线不是很富有的江南 而是一条贫困的高海拔之路 而川藏南线又是世界著名的人文、景观大道 作品出来后 一定能让更多人向往这条路线 走的人多了 沿途的老百姓也会得到很多看不见的实惠的 只有在这里发贴子了 在这里没赞助能力的骑友 能顶顶本贴子也算是支持了 必尽要拍的是我们老百姓自己的记录 哈哈 做事在人 成事在天 一切随缘
也许我这种尝试会招来一些人非议 但我想不干活的人是永远没错的
2010年想重拍这部片子 暂定26集纪录片《天之路--单车骑行川藏南线》寻求骑行赞助
我想此次活动国家体育总局应该考虑赞助一下，最起码能帮助找一个赞助的单位，因为每年用自行车骑行这条线路的人就达几万人之多 这完全是反映全民健身的举措，不知你们会不会高兴承担这次的赞助。再有就是省一级的体育部门，这就是全民健身一个亮点，让外国人看到此片也得说中国人强大了，同时也反映了参与者的身体、经济、生活方式不是温饱状态了，已经是有了品味了！先谈到这了。希望能关注这件事情，我也希望能早点找到赞助单位或个人！ 但国家好象对些事并不关心 去很多的信也是石沉大海 而给很多大的品牌自行车厂家寻求此事 同样得到的也是漠不关心 去年看到很多企业在公路沿线援建了很多的希望望学校和路桥 想想我这其实这也是扶贫 因为走的路线不是很富有的江南 而是一条贫困的高海拔之路 而川藏南线又是世界著名的人文、景观大道 作品出来后 一定能让更多人向往这条路线 走的人多了 沿途的老百姓也会得到很多看不见的实惠的 只有在这里发贴子了 在这里没赞助能力的骑友 能顶顶本贴子也算是支持了 必尽要拍的是我们老百姓自己的记录 哈哈 做事在人 成事在天 一切随缘 也许我这种尝试会招来一些人非议 但我想不干活的人是永远没错的

2009年拍了相同的视频 但没资金赞助 需然拍得非常不理想 但在网上即得到了大多数网友的好评 http://player.56.com/v_50079253.swf


视频地址：

http://u.youku.com/user_video/id_UOTgxMjQ0Njg=_order_2_type_1_page_1.html


2009年拍了相同的视频 但没资金赞助 需然拍得非常不理想 但在网上即得到了大多数网友的好评
视频地址：

http://u.youku.com/user_video/id_UOTgxMjQ0Njg=_order_2_type_1_page_1.html

这部作品虽然拍摄不顺利 片中很多很多的遗憾 但即得到了大多数网友的认同其中不凡有很多网友QQ联糸我 希望我能出售此片的原版DVD 在这里我回复大家此片不出售 原因有几点：
一、此片从拍摄初期的想法就从没有想过要获利 只是为了创作的欲望而自费跟拍这一个骑行团队 并希望通过这次记录能填补上川藏南线骑行史上的视频祥细记录空白
二、此片在制作到第三集时 因心情和家庭等阻力原因没有继续再创作下去的动力了 也许是本人太追求完美 感到这部作品再怎么努力 （拍摄的视频素材实在太少 特别是现场同期声的严重缺损） 要完美是不可能的 从而失去了编缉的信心 原本不打算发布的 但从多方面考虑最终还是将这部不完美的作品公布
三、虽然用了我大量的时间来做后期编缉 自己花去了几万元的成本 不少网友特别是中老年网友都想买一套DVD来作为纪念 但我一次也没有动心过 因为这部片子尽管非常不完美 但即是我有生以来用最艰难的毅力咬牙拍出来的--------这是无价的
我在这里对大家说一声抱欠---我真的没打算出售这部片子的原版及高清版 能将这部片子发上网己是我冲破了很大的心里勇气了
2010年我有幸担任北京老孟主办的民间春晚摄像师和最终后期编缉、出片等工作（老孟2010民间春晚视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMTU2MTM1NDg0.html） 其中碰到了不少著名导演、作曲家、摄影师、摄像师、新闻媒体、演员等等...... 在他们空余之时我给他们介绍了这部川藏骑行记录片 大家看过后用惊讶或不可想象的表情来问了许多问题 同时也对这部作品的失败提出了很多专业上的建议 大多数人的口气中都希望我能将这部片子再重新制作一遍达到尽量的完美 但考虑到素材的不足 工作量太大 与其重编还不如重拍一次更省事
但重拍这么一部片子资金费用等方面的赞助还是十分需要的 没有赞助光凭我个人的力量是没法实现二次跟拍的 09年的第一次自助拍摄的确让我怕了

如果今年能得到热心人士的赞助 我想重拍的片子一定大大会超越09年的 下面是这次拍摄需要赞助的内容：
一、摄像机在09年拍摄过程中一台近万元全新的DV己报废 而这条危险线路我不可能动用几万元的大型专业设备来冒险 需要重新购置一部小型且好一点的3CCD高清索尼机 如：索尼XR520E售价9680（同档次好的二手摄像机也行）大容量摄像机全新电池3至4块
二、路上储存视频的500G以上硬盘笔记本电脑一台及全新笔记本备用电池二块（二手电脑即可2000元左右） 如没电脑 可用大容量储存卡来储存视频 这样更方便但同时费用成本会更高
三、拍摄所需日期计划60天以上 每日食宿60元 （可能会上浮点）
四、来回火车等其它费用1000元左右
五、后期编缉基本费用6万元左右 （包括剪接、调色、特技、请播音员配音、请著名作曲家配原创乐曲、请文人写文稿、请人打文稿、请人做字幕......等等）
六、总计所需资金尽量压缩在10万元以内 大概最低8万元是必不可少的 话在说回来要拍出象样点的作品 这点费用可以说比起拍一部26集的电视连续剧 连差旅费可能都不够 但我想我能行的......因为这是我们骑行者自己的片子  也许某些骑行者并不会观注个贴子 可能还会有些骑行者看过后 不但懒得顶贴 还会笑话我非议我 哈哈 每个人的想法不同---世界观就会不一样


片子完成时间进度：
一、重拍这部片子我不打算再按09年的行程来安排拍摄日期 由于工作原因平时也没很多时间煅炼 快50岁的身体没法跟年青人一样拚体力 所以暂计划60天以上
二、从开始后期制作之日算起 第四个月左右完成初剪及配音准备 第六个月左右完成文稿配音 第八个月左右完成原创配乐及片头花絮制作 第十个月左右完成片子较对 第十一个月左右完成所有后期工作并合成出版级DVD片
三、计划拍摄50个小时 最终保留15小时 预计分26集播出 每集30分钟 每集成本尽量压缩到不超4000元
资金来原：
企业或个人赞助
赞助金额：
50元至100元可得制作后的DVD全集一套 赞助1000元以上 片尾中可打企业名称或个人名字 赞助万元以上或赞助金额排在前三名可在每一集中穿插广告一次
我想这是一部旅行记录片 只要有了足够的资金来拍好它 作品的生命力不是一般影视大片可比的 再好的电影、电视剧一般看过一遍的人很少会再看第二遍 而这部片子如果拍好 能让很多人收藏 能让很多人终身印在记忆中...... 这部片子如果拍得好 我想它一定会成为川藏骑行记录的一段感人的历史......赞助方的广告也会付带同样的生命力

拍摄方式：用最原始的方式真实超祥细地记录全过程
拍摄人数：暂不限 但六人以内最理想
拍摄对象身体素质：身体完全健康 签定拍摄合约并择优录取（等拍摄和后期制作的赞助费到位以后 再选择被拍的骑行人员）
沿途发生人生意外、生病等等：自理
沿途食宿等一切费用：AA自费
拍摄对象报酬：没有
拍摄对象收费：由于吸取09教训 这次每人象征性收500元拍摄费用 但中途出现任何原因退出 所征收的500元费用不退
拍摄对象肖像权属：归创作人所有
拍摄作品著作权：归创作人所有
拍摄对象最终所得：本次拍摄制作后的DVD二套
拍摄日期：资金到位、人员到位后即可出发 出发日期最好六月到七月 争取八月中旬或九月中旬以前拍摄完全部里程
我想通过我的片子 吸引更多的旅行者光临这些特殊艰难的线路  让一些风景秀丽而又贫困的地区间接至富 这也算是扶贫的另一种方式吧
我的一切记录方式都是用一部小DV加一部自行车 记录的对象也是骑行中的人
我自认为我是一名真正执着的人
如通过这次的赞助成功了话 以后可再通过类似赞助多拍几部旅行记录片
相信有了足够的经费 能出更好的作品
如果赞助得多 可增加骑行里程 比如：完整骑行整个318线 也可以增加摄像师数量或摄像机的档次
如果费用不够 差距在万元以内我自己补上
这个创作赞助我想对大家有益 对我也有益 我的成功需要你们的支持 谢谢
我的地址是：浙江省宁波市北仑区
我的QQ：136035545
我的Email:wsx6264@163.com
我的手机：13486079118
中国邮政储蓄银行卡号：6221 5033 2000 1083 021
户名：高又斌

  注：这是一次尝试 也许赞助的费用不够这一次的行程所需 如果16个月之类没达到上述赞助经额 那么只好取消这次行程 把这笔费用用在其它费用较低的中、短途路线拍摄中 比如说1000公里左右的骑行记录

兵车有辙

川藏线 比新藏线好走
我曾经是高原汽车兵   
走的是新藏线

可可托海

川藏线 比新藏线好走多了
我没去过这两条线  
我也知道

不过对楼主拍这个纪录片没兴趣，因为每年有那么多人骑行这条线路，类似的记录已经很多很多了。

ccch

恩，12月的时候我看到老高的这部片子，09年版本中很是遗憾，老高遇到了一些不爱言谈的年轻人。
不过算是骑车进藏摄录第一人，而且做了那么多级，我花了一个周末2天时间看完的，实在是过瘾。
顶老高！