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台湾ALEX(亚鬣士):FD16山地车碟刹专用车圈

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楼主
发表于 2011-4-25 13:36:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
售价:200元/只
规格:26inch
辐条:32孔
重量:430克/支

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沙发
发表于 2011-4-26 12:38:00 | 只看该作者
这个圈相当的强悍 价格不贵 是ALEX顶级圈 和MAVIC 717 DT XR400是一个档次 辐条的磅数可以拉到很高 提高整体刚性和高效的力量传导率
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板凳
发表于 2011-4-27 11:16:00 | 只看该作者
磅数高可不是好的标准哦,品质,可靠,轻量,设计,才是优秀产品的价值所在。
高的磅数如果不均衡,骑着就容易发生经常性的偏摆。
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地板
发表于 2011-4-28 20:58:00 | 只看该作者
这个圈用的是和717一样的焊接技术 fd16 是采用低温融焊接技术,这种技术据供货商说,与高温点焊不同,瞬间高温会导致圈框融穿,而采用低温焊条进行焊接,可以更好的融合圈子,而且采用双联铆钉技术 717 采用特殊铝材低温焊接技术,和 FD16 一样,但是却缺少了双联铆钉技术,
所以仅仅从这里看 强度会差一点 也或许差不多。但是价格上面在比较一下的话, FD16 完胜。。
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5#
发表于 2011-4-28 21:00:00 | 只看该作者
像ZTR这些超轻圈 价格超高但是强度就差太多了
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6#
发表于 2011-4-29 09:01:00 | 只看该作者
呵呵,我一直也对FD16的车圈很好感,仅是因为他平民的价格,合理的重量和强度。不过小豆都可以听供货商说这些专业的东西了?而且我们大多数供货商都没有这么专业的术语和知识,而且不同品牌的技术也很难直接可以对比。单柳钉或者双柳钉的强度是不是我们最需要的也不好说。个人觉得一般XC的车圈这两款都已经足够不用像DH一样的太在乎强度了,毕竟,重量,强度和价格不可能是一个完美的组合。
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7#
发表于 2011-4-29 09:01:00 | 只看该作者
呵呵,我一直也对FD16的车圈很好感,仅是因为他平民的价格,合理的重量和强度。不过小豆都可以听供货商说这些专业的东西了?而且我们大多数供货商都没有这么专业的术语和知识,而且不同品牌的技术也很难直接可以对比。单柳钉或者双柳钉的强度是不是我们最需要的也不好说。个人觉得一般XC的车圈这两款都已经足够不用像DH一样的太在乎强度了,毕竟,重量,强度和价格不可能是一个完美的组合。
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8#
发表于 2011-4-30 22:06:00 | 只看该作者
有白色我必定上一个,可惜,我是一个风格控,喜欢整体风格
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