2014款美利达(MERIDA) O.NINE XT 全碳山地车（欧版）

关公

年份	2014
車種名	O.Nine CF XT-edition
建議售價	13800
速別	30
車架	O.Nine Carbon comp-D
尺寸	14.5-16-18-20-21.5
顏色	卡夢亮黑/及第白/特面紅
前叉	32 Float 26 CTD remote ready O/C - Evolution 100
天心互通碗	attached
剎車握把	attached
剎車器	Shimano M615 cen
鏈條	KMC X10 10s
齒盤	Shimano XT 42-32-24
前變速器	Shimano XT LD triple
後變速器	Shimano XT Shadow
飛輪	Shimano CS-HG62-10 11-36
手把	MERIDA pro OS 660 R12
握把	Foam Vise
手把豎管	MERIDA pro Carbon 5
車頭碗	EGG A-bearing neck
前花鼓	Shimano M595 cen
後花鼓	Shimano M595 cen
腳踏	XC Alloy
車圈	Merida XCD Lite
座墊	Selle Italy X1
座管	MERIDA carbon K SB0 27.2
座管束	Aero Allen slide
變速控制桿-前	Shimano XT ispec
變速控制桿-後	Shimano XT ispec
輻條	Black stainless
外胎	Schwalbe Racing Ralph performance 2.1 fold
參考重量	11.28KG(18")

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设为封面

O.Nine CF XT-edition
O.Nine Carbon comp-D碳纖維車架。橢圓形頭管、直鎖式碟煞座、Double Chamber雙通道設計、生物纖維抑震配方、Flex-Stay彈性後叉、奈米碳纖維。
FOX 32 Float 26 CTD remote ready O/C - Evolution 100避震前叉，可遠端鎖定前叉。
Shimano XT 30段變速系統，11-36T飛輪，Shimano XT 42-32-24T大盤，XT I-spec變速撥桿。
Shimano M615油壓碟煞，MERIDA零組件，Selle Italy X1座墊，Merida XCD Lite輪圈，Schwalbe Racing Ralph performance 2.1 可摺疊外胎。

• 結構化元素”(STRUCTURE ELEMENT)美利達碳纖車架具有高吸震能力與極致的輕量表現。針對車架不同的部位，而選擇採用“管對管”(Tube-to-Tube)相接或內套管的技術工法處理，以達到各部位剛性與輕量的最佳化結構。
  
  
• 雙通道技術 DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY車架所承受的負載，因部位的不同而有所差異。美利達的碳纖維車架，在高強度受力部位(如：下管)的管材之中，導入樑柱型的加強性結構，形成兩個腔室，大幅提升抗扭曲的剛性表現。
  
  
• 奈米碳纖維 NANO MATRIX CARBON美利達採用含特殊奈米微粒的環氧樹脂於碳纖維的製程裡，這項技術大幅提昇了碳纖維對抗衝擊的能力高達40%，這表示耐用度與安全性也一併提昇。
  
  
• 彈性後叉 FLEX STAY美利達透過巧妙地設計後上叉與後下叉的管型變化，提高了後三角的吸震能力與舒適性，卻不影響踩踏力道的傳輸。
  
  
• 線控鎖死系統 REMOTE LOCKOUT美利達所搭配的避震前叉或後避震器，可以簡單地透過位於把手上的撥桿來控制避震器的作動。非常適合想要快速切換避震器作動的玩家。
  
  
• 直鎖式碟煞 POST MOUNT DISC採用直鎖式設計的碟煞勾爪，能輕易執行安裝卡鉗所需的教準工作。而透過不同尺寸的轉接座，既可對應搭配各種碟盤規格。
  
  
• 複合式生化纖維減震配方 BIO FIBER DAMPING COMPOUND新的碳纖配方讓單避震登山車以及公路車有了更佳的舒適騎乘感受，新配方被運用在後上下叉及前叉，能有效抑制騎乘中的高頻震動。
  
  
  
  

大刘

山地车已经毒不到我了   开春我要上公路

璀璨金瓜

可惜爱上了闪电29er  不然就准备收了...