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菜鸟菜车自己动手V刹升油碟疑问请教高手

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楼主
发表于 2013-6-4 12:35:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天从某宝掏了一套白色的M446。自己忍不住将V刹换成了油碟。弄了好几个小时,才装好。感觉耗时比较长的几个地方:
1.卸下壁虎海绵套,手都拧痛了,听说加点水好卸,但是水好像不太好加啊
2.装碟片的时候,上碟片螺丝废了不少时间。那个送的T25扳手太肉了。
3.上后轮的时候废了不少功夫,老是给链条挡住,新手不知道技巧。
4.油管走线废了点脑筋,感觉有点遗憾
5.前碟有点蹭,调了还是那样,估计和下面提到的左右偏有关系。

装好后发现几个问题

1.前刹行程明显比后刹短,不知道正常否?
2.试了刹车效果,感觉都刹不住,是不是要磨合才可以?
3.前刹目测左右活塞行程不一样,偏向一边,这个能弄好不?(重点问题)
联系x宝,说东西没问题的,叫我拿店里找师傅弄下。



20130603_233800_resized.jpg (290.86 KB, 下载次数: 25)

M410分体指拨和M446刹把

M410分体指拨和M446刹把

20130603_233816_resized.jpg (368.96 KB, 下载次数: 48)

前刹

前刹

20130603_233826_resized.jpg (367.43 KB, 下载次数: 25)

油管走线,ATX770没有预留油管夹座,有点遗憾

油管走线,ATX770没有预留油管夹座,有点遗憾

20130603_233836_resized.jpg (413.73 KB, 下载次数: 27)

后刹

后刹

20130603_233855_resized.jpg (463.49 KB, 下载次数: 26)

这个v刹的固定销,用扳手没法拧下来,拿到厂里用管子钳拧下来了。

这个v刹的固定销,用扳手没法拧下来,拿到厂里用管子钳拧下来了。

20130603_233907_resized.jpg (348.37 KB, 下载次数: 28)

这个v刹的固定销,用扳手没法拧下来,拿到厂里用管子钳拧下来了。

这个v刹的固定销,用扳手没法拧下来,拿到厂里用管子钳拧下来了。

20130603_235024_resized.jpg (426.18 KB, 下载次数: 28)

全套工具,漏了t25(死活没找到,估计给我儿子拿走了)

全套工具,漏了t25(死活没找到,估计给我儿子拿走了)

20130604_081910_resized.jpg (297.61 KB, 下载次数: 29)

郁闷,前刹左右活塞行程不一样,不知道怎么解决。

郁闷,前刹左右活塞行程不一样,不知道怎么解决。

20130604_081914_resized.jpg (322.3 KB, 下载次数: 26)

这张看得清楚,一边偏,求大神指定。

这张看得清楚,一边偏,求大神指定。
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沙发
 楼主| 发表于 2013-6-4 12:39:28 | 只看该作者
本帖最后由 banqu 于 2013-6-4 12:41 编辑

这是卸下的v刹,包括刚换的959vc和连体M410指拨,x宝买的分体指拨手感明显没有我原装的好,特别是前拨,哎!

20130603_233740_resized.jpg (424.79 KB, 下载次数: 26)

换下来的v刹

换下来的v刹
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板凳
发表于 2013-6-4 13:14:39 | 只看该作者
本帖最后由 不是我的我 于 2013-6-4 13:18 编辑

恭喜楼主走上了DIY的不归路
1,刹车行程不一样如果东西全新的话可以调节油量的多少解决的,动手能力强的可以参考视频,不过建议还是去趟车店
2,新碟片至少要几十公里才能磨开,然后再看看刹车效果有没有好点
3,夹器行程应该就是那样了,应该和碟片左右位置有关,也可能和你第一个问题有关
ps,淘宝商家和商家也有区别的,就像温州这边车店和车店也是有区别的,推荐你去关公店看看
有什么说得不对的忘老鸟指正
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地板
发表于 2013-6-4 13:41:47 | 只看该作者
先调下夹器,然后调下碟片!!
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5#
 楼主| 发表于 2013-6-4 17:14:55 来自手机 | 只看该作者
蹭碟很轻微,今天骑了几乎听不到蹭碟声音了,目测来令片距离碟片只有半毫米,这样如果不调,能混的过去吗?
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6#
 楼主| 发表于 2013-6-4 19:44:42 来自手机 | 只看该作者
试着用一字螺丝刀翘了下,靠近油管这边的活塞顶回去了,但是再拧刹把,活塞出来又回弹不一致,百度下,有说是油管里有空气造成的?看来真要进关公店看看了。
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7#
发表于 2013-6-5 09:02:08 | 只看该作者
装油碟前先把活塞用螺丝刀顶回去
不过你说的这些问题,去店里几十元换次油就解决了,X宝上的货,进水很正常
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