2012款Specialized （闪电）Stumpjumper FSR Comp前后避震山地车

关公

（现货S号）
Stumpjumper FSR Comp采用M4铝合金车架，拥有140mm超顺滑避震行程，高效率FSR避震系统，搭配特式Fox Triad II 后避震器并具有独家AUTOSAG功能，气压式Fox Evolution F140 RL避震前叉，特式铝合金SRAM S-1250 10速双片大盘组

特色
技术规格
尺寸（自行车几何角度）

• M5 液压成型铝合金车架，140mm行程，喇叭状头管，142mm后花鼓，PF30 BB，密封培林转点，创造征服林道的越野利器
• 特仕版Fox Triad II 后避震，AUTOSAG功能，能于行进间进行锁死，全开与踩踏平台(ProPedal)等3种设定，可针对不同路况自由设定
• Fox Evolution F140 RL 避震前叉，140mm避震行程，高刚性喇叭状上柱，提供更加精准的操控性
• Roval轮圈，搭配Specialized Hi Lo花鼓，加大边盖，142+后花鼓，12mm贯穿轴心，全面强化轮组刚性
• 相容2Bliss无内胎系统的S-Works Purgatory 2.2吋前轮胎与The Captain Control 2.1吋后轮胎，前后采不同胎纹组合，提供高效率与绝佳抓地能力
• SRAM S-1250林道越野双片式大盘组，特制铝合金链条紧迫架，让高速下坡时链条更加稳定
• 轻量化Avid Elixir 7 SL 油压碟煞组，铝合金背板来令片，不需工具即可调整煞把间距
• 超轻量SRAM X9 10速中腿后变速器，超耐用且具高精准变速性能
  

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车架	M5 hydroformed tubing, tapered HT, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm travel[/td]
后避震器	Custom Fox Triad II with AUTOSAG, custom on-the-fly 3-position compression switch 1) Lock out 2) Open 3) ProPedal, rebound adj., 197x51mm[/td]
前叉	Fox Evolution F140 RL, air spring, tapered steerer, LO and reb adj., standard drop-outs, 140mm[/td]
碗组	1-1/8 and 1-1/2" Threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings[/td]
把立	Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise, S: 60mm, M: 75, L:90, XL:105mm[/td]
车把	Specialized All-Mountain low-rise, 6061 butted alloy, 720mm wide, 8º backsweep, 6º upsweep, 31.8mm[/td]
车把	Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL[/td]
前刹车	Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pad, HS-1 rotor S/M:180mm, Others: 200mm[/td]
后刹车	Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pad, HS-1 rotor S/M:160mm, Others: 180mm[/td]
刹车把	Custom Avid Elixir 7 SL hydraulic, tool-less reach adj.[/td]
前变速器	SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom-pull[/td]
后变速器	SRAM X9, 10-speed, mid cage[/td]
变速拨杆	SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger[/td]
CASSETTE	SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t[/td]
链条	KMC X-10, 10-speed, w/ reusable Missing Link, nickel plates[/td]
牙盘组	Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC Trail double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm[/td]
链轮	38/24, w/ alloy guard[/td]
中轴	SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge[/td]
踏板	Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.[/td]
车圈	Roval 26, alloy disc, 26mm wide, 32h[/td]
前花鼓	Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, OS 24 end caps, sealed cartridge bearing, RWS, 32h[/td]
后花鼓	Specialized Hi Lo 142+ disc, laser-etched logo, double-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h[/td]
辐条	DT Swiss Industry stainless 2.0 (14g)[/td]
前外胎	Specialized Purgatory Control, 120 TPI, 2Bliss ready, aramid bead, dual-compound, 26x2.2"[/td]
后外胎	Specialized Ground Control, 60 TPI, 2Bliss ready aramid bead, 26x2.1"[/td]
INNER TUBES	Ultralight presta valve[/td]
座垫	Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width[/td]
SEATPOST	2015 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm[/td]
座管夹箍	34.9mm clamp ID, 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, black[/td]
备注	Protective clear coat, Specialized Dangler chain management radness, derailleur hanger, reflectors, owners manual

比美国凭空多出7000多块。。。抢钱啊

游客 106.3.63.x 发表于 2012-7-1 05:54
比美国凭空多出7000多块。。。抢钱啊

中国房价比美国凭空多几万块钱哦，亲，起身去战斗吧骚年

关公

国外品牌和生产的整车，不仅是和国外价格的汇率换算就是价格的差额。还有可恶的不低的关税，当然还有很高的运输成本等。不过最终的价格不是一两个人定的。相比于汽车的差价，我还是很庆幸自行车行业的。而且差价没有如楼上说的这么夸张。

潘奕劲

闪电 stump junmper fsr有29寸吗？

折耳

这个就比额滴破奥拓贵了。。。。。。

潘奕劲

此款有29寸？

关公

潘奕劲 发表于 2012-12-20 18:09
此款有29寸？

这款现货的是26的寸，你要29寸的13款的可以订货哦，具体需要可以和我了解哦。