【重磅强文】50条小知识带你了解环意 （转自环宇体育）

关公

小编有话说
你知道环意中曾经有女性参赛吗？规模最小的一次环意只有五十多位车手参赛？粉衫的传统是从什么时候开始的？平均赛段长度都在400公里以上的环意，你见过吗？距离今年环意开赛只有不到10天时间，下面这50条小知识带你了解环意！

1．1950年的环意，瑞士人雨果·科布莱特（Hugo Koblet）夺得冠军，这也是环意大利的冠军第一次被非意大利人获得。后来的环意中又有两位瑞士人相继夺得过冠军，他们是Carlo Clerici和托尼·罗明格（Tony Rominger）。（图：雨果•科布莱特在比赛中，身穿印有瑞士国旗的骑行服）

2.1933年的环意，赛段设置中第一次出现了个人计时赛，而在现在的环意中，个人计时赛已经是相当重要的比赛元素了。亚佛列多·宾达（Alfredo Binda）赢得了首次环意个人计时赛段的冠军，当时赛段长62公里，由博洛尼亚出发到达位于Ferrara的终点。

3.意大利车手在环意的历史中夺得的总冠军数量最多。截止2014年环意，意大利车手总计获得68次环意总冠军，分别属于41位车手。而在这一榜单上排名第二的国家是比利时，而比利时的七次环意总冠军中，五次都来自于车王莫克斯。（图：最近一次获得环意总冠军的意大利人是尼巴利，2013年环意）

4.1954年的环意是历史上总赛程最长的一届——共有22个赛段，比赛总里程达到了惊人的4337公里。而且1954年的赛段中还包括一个长达352公里的赛段，由Catanzaro至Bari。在这一届超长距离的环意中，瑞士人Carlo Clerici成为了第二名赢得环意总冠军的非意大利人。

5. 马里奥·奇波里尼（MarioCipollini）是在环意的历史中取得赛段冠军最多的车手——他手握42场环意单站胜利。这位意大利人的目标就是在环意胜场数上超越亚佛列多•宾达——他有41场胜利。但这两位车手的胜场记录则远远的将排行榜上第三名甩在身后——Learco Guerra的31场环意赛段胜利。（图：车坛型男奇波里尼）

6.2008年康塔多夺得环意冠军，这是自从1996年俄罗斯车手Pavel Tonkov夺冠环意之后第一位称霸环意的非意大利车手，康塔多结束了意大利人对于环意总冠军十一年的统治。（图：康塔多赢得2008年环意）

7.历史上有六位澳大利亚车手曾经穿上过环意的粉色领骑衫。布拉德利·麦克吉（Bradley McGee）、卡德尔·埃文斯（Cadel Evans）、布雷特·兰开斯特（Brett Lancaster）、麦克伊文（Robbie McEwen）、迈克尔·马修斯（Michael Matthews）、里奇·波特（Richie Porte）。

8.在环意的历史中穿着粉色领骑衫时间最长的是比利时人艾迪·莫克斯（Eddy Merckx）。莫克斯总计在79个赛段中身着粉衫，排行榜上第二名的车手是亚佛列多•宾达，他穿了62个赛段的粉衫。

9.只有两位美国人曾经穿过环意的粉衫，克里斯蒂安·范德维德（Christian Vande Velde）在2008年穿过。还有安德鲁·汉普斯顿（Andrew Hampsten）曾经在环意中穿过九天的粉衫。

10.1928年的环意大利参赛车手最多，达到了298位。也就是在那一年，亚佛列多•宾达夺得了他的第三个环意总冠军。

11.在1924年的环意中，一位女性车手，AlfonsinaStrada被邀请参加了当届赛事——这也是环意历史中唯一一位参赛的女性。Strada顺利完成了前七个赛段，但在之后遭遇了大集团摔车，被关门了。但是由于女性的参赛使得赛事关注度大幅提升，主办方允许Strada无视赛段关门时间限制，继续参加比赛。为了邀请Strada继续参加最后的四个赛段，主办方给她开出了所有车手中最大的一笔奖金。最终，完成当届环意的车手只有三十位，而没有关门时间限制的Alfonsina Strada也就成为了历史上唯一一位在环意大利中顺利完赛的女性。（图：唯一一位完成环意的女性）

12. 安德鲁·汉普斯顿是所有历届环意总冠军中唯一一位来自北美洲的选手。在1988年环意中汉普斯顿拿下两个赛段冠军，穿了九天的粉衫，最终赢得了环意总冠军。次年，他再次参加了环意的比赛，获得总成绩第三。

13.在获得总冠军的次数方面，有三位车手是不分上下的。亚佛列多•宾达是环意历史中第一位加冕五冠王的车手，他在1925年至1933年的九届环意中完成了这一壮举。福斯托·科皮（Fausto Coppi）是第二位五冠王，由于二战期间停赛的原因，科皮的五冠王之路历史更长一些，从1940年直至1953年。然后就是艾迪·莫克斯，他在1968年至1974年的七届环意中获得了五次环意总冠军。

14.1914年的环意赛段长度也非常恐怖，当时的环意由八个赛段组成，平均下来每个赛段的长度有407公里！只有三个赛段的长度在400公里以下，而且这三个赛段也都全部超过了328公里！

15.从1931年开始，环意为总成绩领先的车手准备了领骑衫，也就是现在被我们熟知的粉色领骑衫。领骑衫的粉色元素来源于赞助商米兰体育报（La Gazzetta dello Sport）。（图：粉色现在已经成为了环意的象征）

16.1912年环意迎来了第三届比赛，也是整个环意历史中参与车手最少的一届比赛，只有56位车手参赛。

17.2009年环意中个人计时赛总长度为61.7公里，这也是十三年来环意中个人计时赛段长度最长的一年，几乎是前一届赛事——2008年环意个人计时赛段长度的两倍。上一次如此长的个记赛在环意中出现还是1996年。

18.历史上米兰是举办过环意赛段终点次数最多的城市，曾经有七十七个环意赛段终点都选在了米兰。罗马紧随其后，曾经46次作为环意赛段终点，那不勒斯第三，41次作为赛段终点。

19. Djamolidine Abdoujaparov是唯一一位参加过环意大利的乌兹别克斯坦车手。他参加过五届环意，其中在1994年环意的第十赛段中他夺得赛段冠军，同时他也获得了当届比赛的冲刺积分榜第一名。

20.截至第九十二届环意，共有2351位车手曾经参加过环意。而在这些车手之中，意大利车手占据了总数的33.9%。

21.还记得我们在前文中提到过的残酷的1914年环意吗？那一届赛事也是环意历史中最终完赛人数最少的一届比赛——六月七日的最后一个赛段，只有八位车手成功通过了位于米兰的终点线。而在这八名车手中，第一名与最后一名的总时间差距超过了十七个小时。

22．第一届环意中，主办方位车手们准备的奖金总额仅仅只有25里拉。当届比赛的冠军Luigi Ganna也只获得了5.32里拉的奖金。

23.1953年，环意首次在意大利境内开始电视直播。

24.在环意的最初五届比赛中，总冠军的归属并不是由总时间来决定的，这一点与当今比赛不同。在那五届比赛中，谁取得的赛段胜利最多，谁就是比赛的总冠军。

25.环意的组织者曾经想把环意变成一场更加注重团队而不是个人的比赛。因此，在1912年的环意中，主办方改动了积分规则，总冠军办法给积分最高的车队，而不是个人。那一届环意中，Carlo Galetti，Giovanni Micheletto还有Eberardo Pavesi共同获得了总冠军。（图：1912年环意的总冠军车队，Atala车队）

26.VladimirPoulnikov是环意历史上第一位获得新人积分榜第一——也就是白衫的车手，他在1989与1990两届环意中都夺得了白衫。这位乌克兰车手随后在职业生涯中获得了三次环意赛段冠军，分别在1990,1991和1994年。

27.艾迪·莫克斯和斯蒂芬·罗奇（Stephan Roche）是历史上仅有的两位完成过同一年中环意、环法、世锦赛“三冠王”的车手。比利时车王莫克斯在1974年完成了这一壮举，而爱尔兰车手罗奇在1987年也完成了这一成就。（图：自行车传奇人物，比利时车王莫克斯）

28.至今为止只有两位西班牙人赢得过环意总冠军，尽管西班牙在历史中参与环意的总车手数量仅次于意大利位居第二。第一位车手是米盖尔·安杜兰（Miguel Indurain），他在1992年和1993年取得了两届环意大利的连胜，第二位车手就是阿尔伯托·康塔多，他在2008年夺得环意冠军。

29.环意大利历史中总成绩榜冠亚军最小的时间差在1948年出现。那一届比赛中冠军Fiorenzo Magni与亚军Ezio Cecchi之间的时间差只有11秒，考虑到总成绩是车手跑完十九个赛段，4059公里的比赛之后所耗费的时间，这样微小的时间差距确实非常令人惊叹。

30.接下来的这个名字可能对于车迷来说会很陌生，但是AntonioMenendez在1976年环意第十一赛段中的表现却是无与伦比的。这位西班牙车手在比赛一开始就突围了出去，这一赛段长度是222公里，大集团再也没有追上过独自突围的Antonio Menendez，直到他单飞通过位于Gabbice Mare的终点——这也是环意历史中距离最长的一次突围。

31.2009年环意虽然不是第一百届环意，但却是环意的一百岁生日。主办方将第一届环意所经过的八个城市全部设计进了2009年环意的比赛路线中，以此来纪念环意走过的一个世纪的历程。（图：2009年环意路线简图）

32.马克·卡文迪什是在环意赛场上表现最好的英国车手，他在环意中一共拿下了15个赛段冠军。

33.环意传奇人物福斯托·科皮同时也是历史上最年轻的环意冠军。当他赢下他的第一次环意总冠军时，科皮才仅仅二十岁零八个月二十五天，那是1940年的环意。（图：科皮在比赛中）

34.百年历史的环意曾经两度停赛。第一次就是在一战期间，1915年至1918年没有举办赛事，下一次就是由于二战造成的休赛了，在1941年至1945年同样没有举办环意。

35.罗马是环意历史上作为赛段起点次数最多的城市，在09年环意的第21赛段，罗马第56次作为环意的赛段起点。上一次罗马作为赛段起点还是2000年的事情了，并且在整个九十年代罗马都没有被作为过赛段起点。

36.计成是唯一一位参加过环意大利的中国车手，他在2013年环意中代表Argos Shimano车队出战，但是由于恶劣天气影响，计成因为发烧不得不退赛。（图：计成亮相2013年环意）

37.Timothy Jones则是津巴布韦的唯一一位参加过环意的车手。他参加的是2001年的环意，效力于Mobilvetta Design车队。

38.亚佛列多•宾达在早年的环意中的连胜，使得比赛有些被他“垄断”的意思，赛事主办方无奈之下想出了一个法子，他们给了亚佛列多•宾达两万两千五百里拉，要求他不要参加1930年的环意大利。

39.如果第一届环意大利采用总时间的方式来决定总冠军归属的话，JohnRossignoli就会成为第一届环意的冠军，但是第一届环意并没有计算总时间。（详情参见第二十四条）

40.Carlo Galetti是历史上首位成功卫冕环意总冠军的车手。Galetti在1910年的环意中代表Atala车队夺得总冠军，次年他又代表Bianchi车队卫冕成功，第三年，他回到了Atala，并且第三次夺得了环意总冠军。

41.历史上获得环意总冠军次数最多的车队是Legnano车队。这支车队由同名的自行车厂商赞助，这家厂商起源于1902年。这支车队的14次环意总冠军，有五次都是由亚佛列多•宾达贡献的，Giovanni Brunero也为车队贡献了三次环意总冠军。

42.让我们再来聊聊亚佛列多•宾达——这位意大利车手同时还拥有一项“单届环意获得最多赛段冠军”的记录。这位环意五冠王，在1927年的比赛中豪夺十二个赛段冠军，而当年的比赛总计只有十五个赛段。在那一年的环意中，除了亚佛列多•宾达，只有Giovanni Brunero和Arturo Bresciani两位车手获得过赛段冠军。（图：亚佛列多•宾达“垄断”了1927年的环意）

43.在1909年举办的首届环意大利比赛，也是环意历史中赛程长度最短的一届。首届环意设置了八个赛段，总长度2245公里，起点和终点都在米兰。

44.从第一赛段开始就领先总成绩榜，一直保持到最后一个赛段，这种统治级的夺冠方式在环意历史中出现过四次。Constante Girardengo是第一位，他在1919年的环意中完成了这一胜利。接下来就是亚佛列多•宾达了，他在1927年的环意中完成。之后几乎半个世纪都没有车手能再次上演这种胜利，直至1973年环意中艾迪·莫克斯成功把粉衫“一穿到底”。之后在1990年的环意中Gianni Bugno再一次完成，至今没有出现能完成这种胜利的第五位车手。

45.澳大利亚车手布雷特•兰开斯特在环意史上最短的赛段为自己赢得了粉衫。在1.15公里长的序幕赛段中，他仅用时81秒就完成了比赛，平均速度51.75km/h。

46.除了欧洲和北美洲，在2014的环意中，金塔纳成为了第一位来自南美洲的环意冠军。（移动之星车队）（图：金塔纳在2014年环意中身着粉衫）

47.在1969年环意的第十七赛段，比赛组织者Vincenzo Torriani将这一赛段的发车时间延迟了半个小时，目的就是为了让意大利方面允许艾迪·莫克斯参赛，当时莫克斯的药检出了问题。药检本身存在争议，而莫克斯也在不停地否认自己曾经服用违禁药物。之后莫克斯得以继续参加当年的环意，莫克斯以较大的总成绩优势赢得了当年的环意。

48.米凯莱·斯卡伯尼（Michele Scarponi）是百年环意历史中完赛均速最高的车手。这位意大利车手在2011年的环意中以84小时11分钟24秒得总时间夺得冠军，也就是说他在3496公里的赛程中，全程均速达到了41km/h。

49.自首届环意开始，过了78年，环意才得以迎来第一位母语为英语的冠军。虽然在五十年代意大利人对环意冠军的统治力并没有之前那么强了，但是直到1987年，斯蒂芬·罗奇才得以成为第一位母语为英语的环意冠军。但是仅仅一年之后，在1988年的环意中，安迪·汉普斯顿就成为了第二位以英语为母语的环意冠军。

50.1965年，环意在圣马力诺共和国发车，这是环意首次在国外发车。在这之后环意先后在摩纳哥、比利时、希腊、法国、荷兰等国家举行过发车。（图：2010年环意在荷兰阿姆斯特丹发车，而2016年的环意也将在荷兰发车，这将是环意历史上第三次在荷兰发车）

========================================================

温州0577单车生活馆（温州闪电概念店，温州美利达旗舰店）
总店地址：锦绣路1036-1042号（十七中大楼2-7号）
电话：0577-88386377

新城店：雁荡西路260号（雁湖社区对面）
电话：0577-86528853

景山店：雪山路335-337号（景山脚下）

电话 ：     0577-88666345

手机：13868562345
网站：www.0577bike.com
微信公众帐号：温州0577单车生活馆
新浪微博：温州闪电单车俱乐部
温州0577单车俱乐部
温州美利达旗舰店