顶级赛车，心向往之啊！等几年，存够钱再考虑考虑。

电子的，不感兴趣。自行车的魅力就在于纯机械，不耗能。

输入 = 输出, 比率恒久不变
操作省力
让完美变速成为可能
领先的革命性设计，禧玛诺最新发布最顶尖科技的采用Di2技术的DURA-ACE零件组，加入到已经发布的新款DURA-ACE 7900系列中，电子变速的DURA-ACE 7970系列以其尖端科技工艺带给使用者革命性的公路骑行体验。Di2 表示“整合型智能数位系统”

这项革命性的技术依然以禧玛诺定位变速系统（SIS）为基础，这个系统的性能已经通过多年的高端产品变革得到证实，这个系统最大的改变在于，变速将由电力驱动代替机械运作。

这个电子变速系统在过去的两年内已经过多名职业车手在各种环境下的严酷测试，包括雨天、泥地、低温、鹅卵石等多种混合路况。

DURA-ACE 7970 系列由双控手柄、电子驱动的前拨链器和后拨链器、以及电池组成。对于其他零部件，例如链轮和刹车，可以选择新的机械式DURA-ACE 7900系列产品。

ST-7970 双控手柄
● 极其省力的操作,开关操作: 只需简单地按键其他操作与机械式双控手柄相似
● 更好的人体工程学设计: 手柄外形符合人体工程学设计,可调节行程: 适用于更多人
● 减少了更多的重量: 高效的设计碳纤维的刹车手柄
● 兼容SC-7900 飞行甲板:实时骑行信息，系统状态和Di2的电池状况

RD-7970 后拨链器
● 可编程的自动运行: 快速而平滑的变速
● 碳纤维导板:减少了更多重量
● 增大了换齿范围: 11-27T
● 防止损坏装置: 通过内部结构保护
● 电动调节: 骑行状态下更易调节

FD-7970 前拨链器
● 可编程的自动运行 : 减少掉链，极精确的变速有助于完美骑行
● 自动对齐 : 前拨链器导板会根据后拨链器的位置自动调整，不再需要调整
● 快速而平滑的前变速: 超级线性反映，骑行省力

SM-BTR1 电池
● 高性能锂电池, 7.4V : 使用寿命长
● 装配简单: 安装和拆卸方便
● 易于车架上安装: 适于绝大多数公路车架
● 性能极其可靠: 已经通过各种不同骑行条件下的反复测试，包括低温、雨天、泥地和鹅卵石路面

电子变速真的比传统变速要轻么？能科普下电子变速较传统变速先进在哪里吗？

太惊艳了，10年内必买一辆

这刀阵漂亮

这么好的车没人抢沙发么？