台湾ALEX(亚鬣士):FD16山地车碟刹专用车圈

woshiyuanyuan19 发表于 2011-4-30 22:06:00

有白色我必定上一个，可惜，我是一个风格控，喜欢整体风格

关公 发表于 2011-4-29 09:01:00

呵呵，我一直也对FD16的车圈很好感，仅是因为他平民的价格，合理的重量和强度。不过小豆都可以听供货商说这些专业的东西了？而且我们大多数供货商都没有这么专业的术语和知识，而且不同品牌的技术也很难直接可以对比。单柳钉或者双柳钉的强度是不是我们最需要的也不好说。个人觉得一般XC的车圈这两款都已经足够不用像DH一样的太在乎强度了，毕竟，重量，强度和价格不可能是一个完美的组合。

关公 发表于 2011-4-29 09:01:00

呵呵，我一直也对FD16的车圈很好感，仅是因为他平民的价格，合理的重量和强度。不过小豆都可以听供货商说这些专业的东西了？而且我们大多数供货商都没有这么专业的术语和知识，而且不同品牌的技术也很难直接可以对比。单柳钉或者双柳钉的强度是不是我们最需要的也不好说。个人觉得一般XC的车圈这两款都已经足够不用像DH一样的太在乎强度了，毕竟，重量，强度和价格不可能是一个完美的组合。

a1799404 发表于 2011-4-28 21:00:00

像ZTR这些超轻圈价格超高但是强度就差太多了

a1799404 发表于 2011-4-28 20:58:00

这个圈用的是和717一样的焊接技术 fd16 是采用低温融焊接技术，这种技术据供货商说，与高温点焊不同，瞬间高温会导致圈框融穿，而采用低温焊条进行焊接，可以更好的融合圈子，而且采用双联铆钉技术 717 采用特殊铝材低温焊接技术，和 FD16 一样，但是却缺少了双联铆钉技术，
所以仅仅从这里看强度会差一点也或许差不多。但是价格上面在比较一下的话， FD16 完胜。。

600公里 发表于 2011-4-27 11:16:00

磅数高可不是好的标准哦，品质，可靠，轻量，设计，才是优秀产品的价值所在。
高的磅数如果不均衡，骑着就容易发生经常性的偏摆。

a1799404 发表于 2011-4-26 12:38:00

这个圈相当的强悍价格不贵是ALEX顶级圈和MAVIC 717 DT XR400是一个档次辐条的磅数可以拉到很高提高整体刚性和高效的力量传导率

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