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谈谈前叉的一些个人观点

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楼主
发表于 2011-4-25 12:10:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
试骑过雪碧的R7 Super 自己以前的08 REBA RACE 现在的08 FOX F100RLC  试用过SID RLT TI  ………先给大家说明一个问题,是不是FOX就是最好的呢?在我看来凡事没有一个绝对 FOX SID对比贴很多 新人支持FOX 老鸟支持SID FOX价格高 整体避震曲线线性 贴地性好会让大部分人感受到舒适 好用 追风FOX也不少 拿我们俱乐部来说吧用FOX的很多 外表上面子足 够档次 价格高的东西就是完美的吗?在我看来并不是这样 FOX 我现在在用,而且准备了一套改装用具 Enduro蓝色油封(是一个顶级改装件品牌,比FOX油封还好 国外PUSH专用改装件)准备了避震油 Torco rsf medium 和Fox原装油成分一样 包装都是一样的 Fox原装油代工厂 暑假我会专门写一篇关于这个的文章 到时候会有大篇幅的文章 大量的图片 用REBA是一直抱怨后段硬过来的 后来换了Fox让我感到很欣喜 可是后来试用SID RLT TI 气压我不知道他怎样打的 前段灵敏度一般 但是还是比Fox好点 中端让我找到R7的感觉 中等震动吸收非常出色 但不是像Fox那种模糊的路感 虽然没有Fox的舒适 但是XC竞赛的今天需要这种最强舒适度吗 如果你需要请上软尾 XC重在效率 这款SID在大震动上避震曲线也进行的优化 运行更加稳定 舒适 后来查资料 SID TEAM或者RLT TI 带有BLACKBOX技术的前叉有个Dual Flow回弹技术 使大震动不会那么难受了 提供足够的缓冲即可 加上SID线控和双气室调节 并且价格比Fox人性化多了 更加适合高效率的XC线路上 比赛利器啊
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沙发
 楼主| 发表于 2011-4-25 12:21:00 | 只看该作者
上次大罗山骑行试过雪碧的R7 用的来说这个价格是无敌的 有人说小震动不好 到这是相对REBA FOX来说的 实际使用效果还是不错的 专门以一个较高的速度冲一个较大的障碍 吸收震动上表现没有r7 MRD整体的那种线性 回弹也没有MRD强 不过也还可以接受 2000以内的前叉首选 FOX就不说了 AM FR级别出镜率很高 贴地强悍 我现在用RLC 水货基本都是RL 这个C可以在不用对前叉打气的情况下 将初段的灵敏度下降 提高爬坡的效率 爬无量寺深有体会 而且多了一个C价格贵不少的噢 对于爱好爬坡的我来说确实有用 不过SID在调节多次的气压之后建议大家记录一下数据 比如竞赛时根据不同路况时不同的气压 调节也是一个很有意思的玩法 可玩性很高 前叉上的气压建议值RS的偏硬 FOX偏软 所以还是调节SAG预压来的更好些 累死了 先睡个觉 下午还有考试呢…
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板凳
 楼主| 发表于 2011-4-25 12:23:00 | 只看该作者
发重了…郁闷
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地板
发表于 2011-4-25 19:40:00 | 只看该作者
小豆真专业。
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5#
发表于 2011-4-25 21:56:00 | 只看该作者
鼓励下继续写更好的见解
辛苦啦
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6#
发表于 2011-4-26 09:39:00 | 只看该作者

回复 3# a1799404 的帖子

发重的我帮你删掉一个贴了。
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7#
发表于 2011-4-26 09:42:00 | 只看该作者
看来小豆立志要当老湿赶超楚了
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8#
发表于 2011-4-26 12:01:00 | 只看该作者
谈谈对硬叉的见解呗~骑硬叉蝴蝶把长途的飘过~
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9#
发表于 2011-5-14 13:56:00 | 只看该作者
呵呵,硬叉长途更折腾。
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