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标题: 很多人不知道的关于把立和坐包高度 [打印本页]

作者: daintyd 时间: 2010-4-17 10:39
标题: 很多人不知道的关于把立和坐包高度
RT 。。我就不知道这个具体该怎么算才好多高的人用多长的尺寸希望各位前辈能发一个科普贴

作者: 閻魔あい 时间: 2010-4-17 11:44

不错

作者: 閻魔あい 时间: 2010-4-17 11:44
不错

作者: 閻魔あい 时间: 2010-4-17 11:44

作者: 閻魔あい 时间: 2010-4-17 11:45

作者: 钓鱼岛刀客 时间: 2010-4-17 12:20
魔，你刷屏啊

作者: 600公里 时间: 2010-4-17 13:17

越野车(XC)是一项爬坡为主，蹬踏优先的运动，所以在座垫高度的确定上与公路车基本一致。在各种各样的计算公式中，大家的结果也出奇的统一。基本上，有这么个机械公式：座垫高度＝跨长 X 0.883 说它机械，是因为它是个理论值，没有考虑到一些细小因素。如：曲柄长度、踏板厚度、骑行鞋厚度、座垫的硬度和宽度、骑行裤的厚度，使用自锁的话还有锁钉和锁扣的高度等等。好在误差也不大，一般在上下1、2cm的范围内，初学者可以此为基点开始。
其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直，这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲，这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分，还是在可以接受的范围。

作者: ccch 时间: 2010-4-17 13:35
坐姿不正确，膝盖受伤是很痛苦的事情。
深有体会啊~

作者: zzluolan 时间: 2010-4-17 18:17

原帖由 600公里 于 2010-4-17 13:17:00 发表

越野车(XC)是一项爬坡为主，蹬踏优先的运动，所以在座垫高度的确定上与公路车基本一致。在各种各样的计算公式中，大家的结果也出奇的统一。基本上，有这么个机械公式：座垫高度＝跨长 X 0.883 说它机械，是因为它是个理论值，没有考虑到一些细小因素。如：曲柄长度、踏板厚度、骑行鞋厚度、座垫的硬度和宽度、骑行裤的厚度，使用自锁的话

膝盖和骑车姿势有什么关系？

作者: 600公里 时间: 2010-4-17 18:41
你能问得再详细一点吗？我不明白你的意思。

作者: woshiyuanyuan19 时间: 2010-4-17 19:26
姿势就是是指你腿要稍微保持一点点弯曲，腿伸太直很容易在颠簸或不正常发力中搞残你的膝盖软骨

作者: woshiyuanyuan19 时间: 2010-4-17 19:28
还有，觉得那图中那男的，感觉很疼的样子，硌到了

作者: 可可托海 时间: 2010-4-18 01:06
真深奥，我都是瞎骑的

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