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标题: 向西向西-我的川藏之行(更新完成) [打印本页]

作者: quakethree 时间: 2008-9-16 12:21
标题: 向西向西-我的川藏之行(更新完成)
本帖最后由 quakethree 于 2013-6-16 10:32 编辑

没有什么可以阻挡，我骑行拉萨的梦想！！！自2006年开始骑车以来，总有一种冲动在催促着我的灵魂，什么时候我能骑车去拉萨？从幻想到梦想再到现实，去骑行拉萨之路是那样的坎坷不平。3.14,5.12我都以为今年我肯定去不了了。可是最后我们还是成行了。

2008年7月7日至8月4日，历经28天（骑行24天，途中休整4天），骑行2100多公里，翻越12座4000米以上的山口，2座5000米的山口，遭遇泥石流二次，滑坡一次，雷暴一次，落石无数次，雨天无数，沿川藏南线成功到达拉萨。

此次川藏之行，我们翻山越岭，跋山涉水，风餐露宿，历经磨难，身心和体力都接受了严峻的考验。最后，我们坚持下来了！我们骑到了拉萨，站在了雄伟的布达拉宫前

作者: quakethree 时间: 2008-9-16 12:23
本帖最后由 quakethree 于 2013-6-16 10:33 编辑

   上午，怀着对川藏线的梦想，坐快客离开温州。同学之江把我送到汽车站，打包好的装车袋直接放在汽车下面的行李柜里，没有花一分钱。下午1点，到达宁波客运中心。高原开车来车站接我并送我到火车站对面的肯德基吃饭，省了不少麻烦。他还要再回去拿行李。还好是在火车站对面，拿着一大堆行李别人也不觉得奇怪。就是座位难找了点。吃完后就在肯德基里等高原。4点我们进入宁波火车站。没想到的是K422次火车居然晚点了。而且一晚就是14小时。没办法只能和高原在火车站旁的友联宾馆住一晚，明天再上火车。看来行程要推迟一下了。于伟已经于6点在上海上了火车，自行车也顺利的带上火车了。
   晚上高原回家拿自行车发票。回来后我们一起出去吃饭。找了家东北饺子。要了7两饺子和一盘凉拌家常。吃完后还不饱想再来2两。那老板娘太有个性了，说;"没有半斤不下锅"，嫌厨房太热。没办法，只能将就一下，不吃了。
   回到宾馆发现宾馆离铁路太近了，声音有点吵，就像在火车上一样。这点下次一定要注意。

火车一晚点就是10小时，给我们带来了不少麻烦

宁波的火车站广场

车票我一定会好好保存的。

作者: quakethree 时间: 2008-9-16 12:29
本帖最后由 quakethree 于 2013-6-16 10:34 编辑

7月5日日早上5点就醒了，出去吃饭再打听火车的消息，听说7:45到站，8:20出发。马上到旅馆结了帐带着行李就到火车站候客室了。
行李太多上车很麻烦，花了很大的力气把装车包和驮包拿上火车，高原直叫“早知道，自行车就办托运了”。装车包没地方放，先放在2节车厢之间，不过列车员说那是消防通道，要列车长同意才行。不过后来还是没把我们赶下车。从列车员那里也知道火车晚点的原因，一趟货车出轨了档了路，只好绕道行驶，就晚了16小时。
火车正常要36小时到成都。2天2夜
   晚饭和高原在餐车上用餐，餐车在10号车厢，我们在3号，要走很远。在去餐车的过程中，发现两节车厢之间都有几个残疾人用的轮椅。刚开始我还在想怎么这么多的残疾人坐这次火车。后来经过高原提醒才想到，这是到成都的火车，是来自灾区的火车。可能前段时间就运送过伤员，以后也会有伤员坐这趟车，这是为伤员准备的。
   7月6日下午17:20我们到达成都，在小蔷(火车上认识的女孩，德川人)的帮助下我们把东西般出了车站。小付和他的朋友小罗已在出站处等我们，帮我们一起把车装好，再领我们去驴友记和于伟见面。约好明天9点出发。
   晚上高原的朋友豆姐（高原去年攀登四姑娘山时认识的驴友）在山鹰户外请我们吃饭，老板山鹰亲自下厨为我们烧菜。吃饭时和我们聊了一些地震和灾区的情况，并给我们看了一些他们做志愿者时的照片。吃过饭后我们回驴友记整理东西。明天就开始我们的川藏之旅了。
   老婆发短信息说我一定很兴奋吧，可我没有这种感觉，很平静。心如止水。

车就是这样打包后放在两节车厢之间的，花了我们不少口水。
整车包里，除了车外还有一双登山鞋，车把包，头盔。很重，背死我了。

在山鹰户外店里的合影，左起分别是，山鹰，高原（宁波的老师），我和于伟（上海的大四学生）

又一张合影，女士是豆姐，去年和高原登四姑娘山时认识的，很热情，开车来接我们。

作者: 温州姜子民 时间: 2008-9-16 12:38
首先祝贺，发帖比骑行辛苦，先顶了再说。

作者: quakethree 时间: 2008-9-16 12:47
本帖最后由 quakethree 于 2013-6-16 10:37 编辑

第1天 7月7日成都-名山
早上和付聊先约定在名山或雅安会合， 8:00我们在驴友记门口拍了合照就出发了，在成都市区吃了早饭，还在一车行给我的车安装了后挡泥板。出成都的路我们不会走，我就把GPS打开，让它带我们到双流。
7月从的成都也挺热的，我们骑的速度不快，经双流，新津下午2点才到邛崃，路上吃了2次西瓜，真解渴可惜后面的路途上都没有碰到卖西瓜的。在邛崃找个邮局把装车包寄到拉萨的央金旅社，再吃中饭。都说四川美女的排行是“一邛二雅三成都”，遗憾的是大街上没有看到可以称为美女的女孩，可能我们来的时间不对，她们都在休息。
   从邛崃出发后，就有小的上坡了，继续骑行了10公里，到达卧龙场。我们的速度更慢了，路上付聊追上了我们，到此我们的队伍就齐了。一路骑的挺痛苦，在离名山还有8公里时有一个下坡可以直接下到名山，海拔从770降到600，爽。也因为这个下坡，我得了感冒，第一次下长坡，没有注意保暖。经过143公里的骑行，我们于晚上9点到达名山。本来还想计划到雅安的，可是我们早上出发太迟了。
今天我穿着长袖，手臂没事，但是因为穿骑行短裤，小腿被晒红了。明天还要100多公里，担心那。
   昨晚和高原商量把一些没有的东西寄回家或扔掉，经过一天的骑行，我们发觉我们的驮包太重，大概有30多斤，要精减。我们找了一下两人重复的东西和为中很必要的东西。我把牙膏、香皂、洗衣粉、消毒药水就放在了旅馆里，其他多余的衣服和重复的药品都打算寄回家。
总行程：143公里    骑行时间: 8小时22分       平均速度: 17          最高速度:52.5

在驴友记里的房间，东西铺了一床

驴友住条件不错，可是外国人太多，英语不好，没法交流

这是我一个人的装备，除了驮包装满以外，左边是整车包，右边是凉鞋，上面是睡袋和帽子，很重，大概有30多斤

高原和于伟也在整理东西

我们三人出发前的集体照

前后挡泥板忘在家里了，只能在成都安装一个，车行里只有后档泥板。

作者: quakethree 时间: 2008-9-16 12:51

第一天的路上猛吃西瓜，只要有摊子就停下吃。

够酷吧

在路边的居民家休息，她给我们送来了热水瓶和凳子，感动死了。

好客主人家里的防震棚，一路上几乎每家都有。

318国道的2588处，留影。我和于伟

318国道的2588处留影。我和高原

作者: quakethree 时间: 2008-9-16 12:52

出邛崃后的一个坡，对以后的路来讲，这可以说是平地了。

作者: 奔 时间: 2008-9-16 13:50
还是忍不住要插队了呵呵。。快客好样的，终于实现了自己多年的梦想，令我好生羡慕啊！期待更精彩的下文。

作者: 强者恒强 时间: 2008-9-16 14:18
3个字：真厉害！2个字：佩服！

作者: 关公 时间: 2008-9-16 14:23
顶了先，然后慢慢看，已经置顶加精啦

作者: 关公 时间: 2008-9-16 14:24

于伟竟然是国际米兰的球迷，对这件百年纪念版的衣服流口水

作者: 单车 时间: 2008-9-16 16:35
猛男，你今生无悔了

作者: 茶 时间: 2008-9-16 19:38
少年游

作者: 海味 时间: 2008-9-16 22:10
先顶，慢慢看。。。

作者: 笨笨的流云 时间: 2008-9-16 22:51
我骑行的最终梦想，呵呵，你先骑一步了
我以后一定快步赶上。
能骑这一趟的，都是英雄！
赞一个先。。。。

作者: 大江南 时间: 2008-9-17 08:13
英雄！好好顶一个！

作者: 山歌 时间: 2008-9-17 11:33
顶下，，不错啊

作者: quakethree 时间: 2008-9-17 12:24
本帖最后由 quakethree 于 2013-6-16 10:50 编辑

第2天 7月8日名山-天全-新沟
早上7点从名山出发，到雅安很轻松，基本下坡。雅安真是一座美丽的城市，三面环山，云雾缭绕，青衣江从城中流过，江面上横跨有据说是亚洲最大的廊桥。。在雅安市区找家邮局把多余的行李寄回家，工作人员挺不错，本来刀具不能寄的，可她看我们是骑自行车的，连折刀都让我放进箱子里了。算上箱子有8斤多，同时把驮包秤了一下24斤。    雅安到天全基本是上下小坡，途中还碰到堵车，不过这是挡不住自行车的，左拐右拐的就突围了，12:50我们到达天全。打个电话回家报平安后就吃饭。下午还有50公里的路等我们，而且是上坡，海拔上升600米。
   下午从天全骑出也是有上有下，总体是上升，海拔要从700米升到1400。路上车很多，不过接近你时都会按喇叭，出发没多久，我们就看到了“二郎山茶马古道”，没多久还碰到了“华西学院”的“西西车队”，这是我们碰上的第一队骑友。下午18:00我们碰到第一个隧道"老虎嘴隧道"，里面漆黑一片，本来不想拿头灯的，想跟着付聊的，可是一进隧道就分不清东西南北，心很慌，连忙退出隧道从驮包里拿出头灯带上后才进隧道，没想到才200米的长度。我们20点才到新沟。据说二郎山隧道单向隔日通行的那段时间，等待的车辆会从隧道口排到新沟，绵延近20公里。可是现在只有像我们一样的骑友才会在这里停留。今天破了我2个记录:1是连续2天骑行超100公里。2是海拔达到1400米。
明天就要翻二郎山，海拔2100。
总行程:106.7    骑行时间: 7小时54分       平均速度: 13.51          最高速度:53

出名山一个大下坡就到雅安,可这个"安"字我不认识

雅安的廊桥,可惜没进去

合影

在雅安把多余的东西寄回家,有8斤重.使以后的路程轻松了不少,记住骑川藏多余的东西千万不能带.

正在爬坡中

作者: quakethree 时间: 2008-9-17 12:32

中途休息

废弃的铁桥

快到天全时,出现堵车现象,在大家羡慕的眼光中，我们通过这一段路

茶马古道

碰到第一队车友，成都的西西车队

在雅江里捕雅鱼
 

作者: quakethree 时间: 2008-9-17 12:37
 

地震居然对这里都有影响

又一座危桥

老虎嘴隧道，里面漆黑一片，没有灯根本过不了．

晚上在新沟一家旅店里吃得晚饭，４个人，４菜一汤．

作者: quakethree 时间: 2008-9-17 12:42
以下引用关公

于伟竟然是国际米兰的球迷，对这件百年纪念版的衣服流口水没想到关公还是球迷，那高原穿的那件黑色的，前面有一个蓝色十字的球衣你也一定认识吧．

作者: quakethree 时间: 2008-9-18 15:05
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:18 编辑

第3天 7月9日  新沟-二郎山隧道（2170）-泸定
今天是从新沟到泸定，距离大概在55公里左右，距离不长，但是要翻二郎山隧道，海拔2140米。    早上7点起床，准备好后8:30才出发，感觉自己有点感冒，起码鼻子有点塞，骑起来有点累，还好爬坡到二郎山隧道口只有20公里，前10公里缓上，后10公里陡坡。今天的队伍强大了很多，有华西学院的西西车队7人，河南的2位老师白丁和阿龙。我和高原一直骑在最后，累了还推会车，上坡骑车的话，时速大概在5、6公里，推车也有4、5公里。
在离隧道口还有2公里处是老川藏公路。现在老路已经废弃了，半个世纪前18军的10万修路大军在艰难得条件下修建川藏公路，有3000官兵长眠在这条路上，12点我到达二郎山隧道，二郎山隧道隧道于1996年7月开工，2001年12月竣工。大家一起拍照留念。然后穿上外套开始穿越二郎山隧道，4700米的长度骑车很快。出隧道后没想到还有2公里的上坡，然后是27公里的柏油路下坡，从2200多降到1300米，到泸定后我们先去泸定桥拍照，由付聊带领我们免费去瞻仰小时候在课本中就学过的“大渡桥横铁索寒”的泸定桥，再找家庭旅馆住下。泸定的水果很多，特别是李子真好吃。    晚上我们开了个会议，总结了一下这几天的情况。
总行程:58.83    骑行时间: 4小时30分       平均速度: 13.05          最高速度:54.61

在海拔1000米以上爬坡还是第一次,休息是难免的.

在向二郎山隧道前进

路边的野花

>弯弯曲曲的路看起来很美,可是爬起来可不舒服

距离二郎山隧道还是2公里,最上面的那一条就是老的翻山路

如果不想走隧道,就从这条老的翻山路过,一定很刺激

作者: quakethree 时间: 2008-9-18 15:13

年青人就是厉害,比我们早点20分钟.西西车队有2位女生

我们的四人组合,左边第一位是成都的老师,付聊.后来在理塘走了滇藏线去昆明.
 

又加入了两位河南郑州的老师,白丁和阿龙.他们骑的是旅行车,很舒服.

所以骑友的大合照

我自己也要留一张影,2003年,我曾经和同事一起徒步穿越二郎山隧道,今天我又骑车来了,不知道下次什么时候还会来.

出隧道后就可以看到下山的路,不过还要先上2公里的坡.
 

作者: quakethree 时间: 2008-9-18 15:20

到了海拔2300米的地方,密封的袋子就涨成这样子,不知道成了5000米的地方,会不会爆掉.看样子真可爱

从隧道出来下坡途中的观景台,我终于买到了沪定的李子

沪定桥

沪定桥门口,由付聊带着,我们免费进入参观

可怕的桥面,不知道红军以前怎么能过去?

新项目:游大渡河

作者: quakethree 时间: 2008-9-18 15:24

沪定县全景

作者: 九琐 时间: 2008-9-18 17:37
顶

作者: leren 时间: 2008-9-18 18:42
期待中。。。。。

作者: quakethree 时间: 2008-9-19 12:29
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:22 编辑

第4天 7月10日泸定-康定

今天早上7点起床，一看外面下着下雨，坏了只能拿出冲锋衣穿上，吃了早饭8:30出发。出泸定后都是缓上坡，10:30到达瓦斯，休息了一会儿，我们继续赶路。付聊和于伟骑的很快，高原在我后面骑，12点我独自到达小天都水电站，拿出干粮当午餐。吃过后没骑多少时间发现于伟和付聊在一旁的小店里吃方便面，我也拿出自己的方便面，借店里的碗再吃了一包方便面。

13:30出发，一直是上坡。下午4点到达康定，我们穿过市区在康定兵站旁的红星旅馆住下，10元1人，便宜就是离市区太远。条件不错，还有洗衣机。

康定县是川藏公路的咽喉要道，地势险要，以一首《康定情歌》名扬天下。康定城就位于两山峡谷的细长地带，康定河从中流过，城市不大，有许多穿藏族服装的，进城便能感觉到浓郁的康巴气氛，连空气中的味道都不一样。

吃过饭后，和高原一起打的去二道桥泡温泉。在快到二道桥温泉时碰到了一群尼姑，由一个女警看着也来泡温泉。后来才知道，这群尼姑，因为看守所停水，只能到这里洗。出租车司机说她们都是ZD的炮灰。康定当地人还是很讨厌他们。因为他们破坏了当地的旅游，现在到康定的旅游人数很少，出租车司机都活不下去了。
平均速度: 10.14 最高速度:39.53

车祸

两辆车面对面碰在一起

瓦斯镇了,这里是分叉路口

山里的岩石上可以看到藏族特色的岩画

我的自行车

在一藏民家休息,这是他家的小卓玛.

作者: quakethree 时间: 2008-9-19 12:32
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:19 编辑

又一个小隧道

从沪定到康定的路上,水资源很丰富,有很多的水电站

又是车祸,看来还是自行车安全

连军车都来凑热闹

友好的喇嘛,看我给他拍照片,立即向我挥手

作者: quakethree 时间: 2008-9-19 12:35

到康定了,看到了康定河

城旁边山上的岩画
 

康定是一个很繁荣的城市

今年很特别,游很少,外国人更看不到

我们住的旅馆,就是康定兵站旁边,离市区有点远,还好有自行车.
 

作者: quakethree 时间: 2008-9-19 12:46
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:23 编辑

第5天 7月11日康定休整
因为感冒还没好，今天决定在康定休息了一天，高原也留下来陪我，于伟、付聊和西西车队先出发到新都桥等我们。因为怕有抢劫，他们都带了一些家伙，付聊更是随身一把大刀。他们早上8点出发，下午3点到达折多山垭口。根据他们反馈的消息，下山的路况很差，到新都桥要4、5小时。早上洗过衣服后，就在旅馆睡觉。中午到康定城吃了午饭回到旅馆还是睡觉，晚上去超市买了干粮，为明天翻折多山做准备。因为海拔有点高，密封的食品都是涨着的，胖胖的很可爱。

2003年到康定时就住这里,这次一看旅馆里空空的,一个人都没有.

还是康定河

看街上没几个人,游客就更少了

岩画

这是康定师专的学生,在做家教.

作者: 奔 时间: 2008-9-20 00:33
辛苦写游记确实比骑车还累呵呵不过回忆骑行经历也是件幸福的事情继续期待精彩下文

作者: quakethree 时间: 2008-9-21 12:17
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:23 编辑

第6天 7月12日康定—折多山（4298）—新都桥
为了准备今天的行程，我们昨天8:30就睡觉了，结果早上3点多就醒了，反正睡不着就和高原打算早点出发。起床，洗脸刷牙吃干粮。4:40我们就出发了，天还没有亮。高原在前戴着头灯领骑，我在后面跟骑，从康定出来都是很陡的坡路，让人顿感喘息困难，没爬多远，衣服就湿透了。天亮后我们也开始看到高原的风光了。路上碰到的军车有100多辆，跟我们照面时都打招呼或按喇叭，我很感谢解放军，没有他们就没有我这次川藏之行。路上看着下面蜿蜒曲折的上山路，我们顿感有些自豪。但往上面看，直入云端的上山路上，如同蚂蚁般大小的汽车交错上行，又有些感到前途的艰难。海拔到4000时，山上就下起了小雨还有很大的雾，能见度只有100米。从旅馆出发到折多山垭口33公里，海拔上升1900米，折多山为川藏线第一座海拔超过4000的山，这是此行的第一次真正考验，13:40我们到了折多山垭口，雾还是很大，风景一点也看不到，更不用说，只能在碑前拍张照留影。
垭口上挂满了经幡，经幡也叫风马旗，藏语称“隆达”，是以经咒图象木版印于布、麻纱、丝绸和土纸上的各色小旗。这些方形、角形、条形的小旗被有秩序地固定在门首、绳索、族幢、树枝上，在大地与苍穹之间飘荡摇曳，构成了一种连地接天的境界。藏族人相信风可以帮助他们念诵经文，使经文远播，所以在垭口风大的地方都会有很多经幡。
      垭口到新都桥43公里下坡，穿上冲锋衣我们就开始下山，雨大，风也很大，从垭口到新都桥的路很差，颠得我都快脑震荡了，不过风景很好，简直像一幅幅油画，可惜雨天，光线不好，而且相机也不好拿，真是一大遗憾。途中还在27道班休息一会，烤火取暖，吃了点干粮。
   18:30我们到达新都桥，住在雅安旅馆。第一件事件是洗自行车，车身上全是泥，还好装了后挡泥板，要不然更惨。不知是旅馆条件不好，还是海拔有点高（新都桥海拔3460米）我很迟才睡着。
总行程:75.26    骑行时间: 9小时00分       平均速度: 8。37          最高速度:50.52

于伟早我们一天出发,为了对付抢劫事件,还带了一根棍子。

我们4：40出发，是起得最早的一次。照片的背景是康定新城，可惜只能见到灯光。

光线不足，正好用来拍这样的照片，可惜没有稳住。

一路上就我们两个人，车都不多，还真怕有抢劫的。

有时还真羡慕藏民，住在风景这样好的地方。

牛羊成群

作者: quakethree 时间: 2008-9-21 12:23

一只大牦牛

延绵不断的军车在我们一旁开过

有好几个车队，大概100多辆

一切想着人民，说得真好

高原骑不动了，在推车

作者: quakethree 时间: 2008-9-21 12:28

把车子把着，坐着等高原上来，我们不敢分得太开。

终于爬上了川藏线上的第一座山“折多山”，经幡很多，字都看不见了

下起了小雨，留着影马上闪人，我可不想再得感冒

下山的路差，雨又很大，只得在27道班休息一下。

把带得大饼放在锅盖上烤烤热。

道班里居然用救灾帐篷，不知道算不算违法

作者: quakethree 时间: 2008-9-21 12:31

这种饼没有夹怎么东西，我吃不惯，只能向班道工人借点辣酱。

带了防水的手套，手还是很冷，烤烤热。

下折多山后就可以看到很多有特色的房子

挂着国旗

路超差，风景超好，可惜下雨

作者: quakethree 时间: 2008-9-21 12:33

这家主人请我们进去喝茶，可惜我们要赶路，只能谢绝他的好意

到新都桥了，车子成这样子了，第一件事都是洗车

鞋上，衣服上都是幸福的泥点子

作者: 奔 时间: 2008-9-25 11:43
竟然还带防身的竹棒有意思哈哈

作者: 关公 时间: 2008-9-26 14:28
辛苦了，继续顶，继续等！！

作者: quakethree 时间: 2008-9-27 13:03
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:21 编辑

第7天 7月13日新都桥—高尔寺山（4412）—雅江
昨天和高原商量了一下，决定新都桥不休整了，和大部队一起翻高尔寺山。
早上6:10起床，整理东西，吃饭。7:50出发，今天的队伍更强大了，有17人。出新都桥后还有一段烂路，昨天洗车的活又白干了。25公里的上坡，路上又碰到很多队军车，都和我们打招呼。
11:40我们到达高尔寺山垭口，阴天风景差了不少。拍了很多照片还和几位武警聊了会天。从第一垭口出发，再骑了2公里，才到第二垭口。郑州小吴的老婆在第一垭口时有点高反，喝了红景天还是有点头痛，小吴只能用一根绳子拉着他老婆骑完了这2公里。然后是近50公里的下坡，站在高处俯视下方，下山之路蜿蜒曲折，极为险峻，海拔从4400米下到2600米，很爽。不过这一切都要还的，明天骑的路海拔上升2000米，可怕的一天。

下午15:40到达雅江，这是进藏的唯一通道，武警要我们每人拿出身份证登记。位于山谷中的雅江，地势险要，城内房屋沿山势修建，街路极为陡峭，是雅砻江重要的渡口之一。雅江地方小，可是物价很贵，我们找了半天才找到一家藏族人开的旅馆，15元1人，车子放在楼下。因为一直以来车子放在旅馆里都没出过事，我们也放松了警惕，把一些行李没有拿到房间里，结果第二天就出事了。

平均速度: 14.39 最高速度:49.57

新都桥早上的街景

亚丁稻城,很想再去一次,当然骑车最好

中途休息,今天和西西车队一队骑,其中有2位女生

警记"车辆慢行"

云还是雾?

又见军车

作者: quakethree 时间: 2008-9-27 13:06

向人民解放军敬礼

我们就是骑着这样的弯弯曲曲的路上来的.

不同的角度再看一眼

快到垭口了,留个影

距离垭口只有一点路了.冲

高尔寺山海拔4412,我上来啦

作者: quakethree 时间: 2008-9-27 15:00

到垭口后大家在一起聊天

山顶很漂亮,漫山的小黄花

天人合一

爬上垭口,高原说自己的腿酸

远方露出了一点雪峰

作者: quakethree 时间: 2008-9-27 15:03

我们正在向高尔寺山的第二个垭口前进,西西车队的两位女生.

下山途中看到的漂亮的房子

楼顶上的梯子也很有特色

路边的藏民

又是一户人家

集体休息,在等小吴.
 

作者: quakethree 时间: 2008-9-27 15:07

藏民正在建房子,居然用泥来当水泥用,真担心被水冲走.

这就是雅江,临江而建

看上去挺现代化的,但是物价很贵.

欣赏一下雅江的"雅女"

作者: 关公 时间: 2008-9-30 15:55
等更多精彩照片

作者: quakethree 时间: 2008-10-7 12:06
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:25 编辑

第8天 7月14日雅江—剪子弯山（4659）—119道班

为了今天爬剪子弯山，5:10我们就起床了，整理了一下，吃了一碗八宝粥，6点出发，天刚刚亮。出雅江后发觉沿途狗很多，被狗追了两次，其中一次还被一只小狗咬了一下车的后胎，还好没有咬坏。共有32公里的上坡，8:30到达雅江兵站（距离雅江12公里），买了点干粮，还吃了一碗方便面，和几个武警聊了会天。

没多久，其他队友也赶上我们来，他们比我们迟出发一小时，可见我们的速度很慢。途中想拿干粮吃的时候，发现昨天放车前包里的饼干和蛋黄派没有了，肯定是在雅江旅馆里被人拿走了，一问其他队友。有衣服被拿走的，有裤子被拿走的，西西车队的一个学生最惨，1000元放在裤子里，结果裤子被拿走了。从此以后我学乖了，如果车不放在房间里，所有行李都拿走。

下午3点到达剪子弯山垭口。下山到119道班还要20公里，有上有下。路上经过卡子拉山警务站可以加水。中途还经过112道班，这时离119道班只有8公里。5:40到达著名的119道班。119道班有小卖部，可以补充干粮。唐班长很热情，给我们准备晚饭和住的地方。因为人不是很多，我们都不用睡地板，甚至现在被子和睡袋都有了，以后走川藏线，睡袋都不用带了。高原把自己的头灯和睡袋都送给了119道班。

西西车队的2位女生因为骑不动，整个车队就住在卡子拉山警务站，明天还要去看跑马节，只能和他们分手了，到理塘后他们要转走滇藏线。今天的运气不错，上山时阴天，快到山顶时，太阳出来了，让我好好领略了高原的风光，照片也拍了个够。
总行程:53.77 骑行时间: 7小时22分平均速度: 7.29 最高速度:45.72

路边漂亮的民居

不知道这是不是玛尼堆?

讨人喜欢的藏族同胞

这就是我们刚才路过的民居

这样的牌子是躲风、休息的好地方。

漫山的野花

作者: quakethree 时间: 2008-10-7 12:10

318国道，2988处。数字挺吉利的，留个影

就是在这里，我才发现车把包里的干粮被偷了。

多漂亮的爬坡路段。

对着这么好的风景深思。

一个大拐弯

这就是全副武装的我，这样才不会被晒伤
 

作者: quakethree 时间: 2008-10-7 12:15

又过了一个垭口，很兴奋

和藏民打个招呼，就走了，前面还有很长的路

翻过山后，风景更美了

警局提供开水，不错。西西车站后来就是住这里，条件比我们好多了。看过赛马节后，警察还用车送他们到理塘

绿，真绿。

天然大草坪，真羡慕住在这里的藏民。

作者: quakethree 时间: 2008-10-7 12:23

可怕的乌云，雷电就在我们旁边劈下。远处却是一片晴空

到了著名的119道班了，看到这里的高原鸡真想来一只，可惜没份。

第到一个地方休息时，我就住紧时间写日记。

119道班全景，条件很差

卡子拉警局的警车，送西西车队的人过来看我们。

准备吃晚饭，到了119道班，不论大家来自哪里，都成一家人了。
从左到右（小吴，小瑞，付聊，小段，我，白丁，阿龙，于伟)。小吴的老婆因为高反，坐车直接到理塘等我们。

作者: quakethree 时间: 2008-10-7 12:25

再来一张集体照

饭后，他们还喝酒。

别人拍到的姐妹彩虹。

作者: quakethree 时间: 2008-10-13 12:25
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:28 编辑

第9天 7月15日 119道班—卡子拉山口（4718）—理塘

昨天睡在119道班，海拔4200多米，晚上心跳的很快，外面下着大雨，房间里面下着小雨，被子都湿了一半，很迟才睡着。早上和大家一起7点起床，吃过吕班长为我们准备的早饭。我们8:40出发，下起了小雨，我们都穿上了防雨用具。今天的路基本在4000米以上骑，要过卡子拉山和几个无名的垭口，一共5个大坡。海拔分别为4360、4410、4310、4480、4310。

13：20我们卡子拉山驿站吃面条，这里的一个鸡蛋要2元1个，高原请我们8人，每天吃一个煎鸡蛋。路上还被武警登记了两回身份证。
爬上最后一个坡，再下一点点，就可以看到理塘全貌，这就是据说的世界海拔最高城，海拔4014.187米。我非常想到理塘，因为在理塘可以修整一天。下坡到了理塘城边的牌楼前，上面写着“世界高城理塘”六个字。晚上住平安涉外旅馆，吕班长介绍的，10元1晚。吃过饭后打的去一个藏族同胞开的私人温泉里泡澡。

总行程:90.96 骑行时间: 6小时53分平均速度: 13.20 最高速度:59.43

绿草,黑牛,白云

山顶上公路旁边居然还有积雪,赶紧来踩几脚

.

这边修路非常简单,就是铲路子到坑里,再让汽车自己压平,这面那一堆就是用来填坑的石子

太阳出来了,一下子就热起来了,只能换上夏装

又越过了一座山,卡子拉山口（4718）.

下山的路,看着就爽了,只是下雨天路滑,一定要慢慢下.

作者: quakethree 时间: 2008-10-13 12:29

又是一个大上坡,精神快崩溃了,这一天可都是在4000米以上骑行.

中午吃饭的地方,面条8元一碗,鸡蛋2元1个.高原请我们每人吃一个鸡蛋.

应该是在放牧吧

镜头拉近一看,两个藏族MM

路旁远处的小村庄

大家一起在休息,这里正好有信号,可以打电话。

作者: quakethree 时间: 2008-10-13 12:38

好奇的看着我们的一个藏族小MM。

有两个兄妹，来和我们聊天，普通话说得不是很好。

武警正在检查我们的身份证，还告诉我们去理塘只有2公里的上坡，结果发现被骗了。

天气放晴，风景很好

这个MM很漂亮，很大方，看我在拍照，就放下东西。摆了个POSE给我拍。

最后一个山头，可以看到理塘了，太兴奋了。因为在理塘可以休息一天。

作者: quakethree 时间: 2008-10-13 12:43

世界高城理塘，我来了。

这里是滇藏和川藏的交叉点，所以车友特别多。房间里全是车，还有放不下的在外面。一部分车友转滇藏线去了，要和他们说88

作者: 关公 时间: 2008-10-13 13:19
上坡问路基本上被骗的，哈哈

作者: quakethree 时间: 2008-10-14 13:01
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:31 编辑

第10天 7月16日理塘休整

今天总算可以好好休息一天，早上付聊，小吴，翅膀还有西西车队出发走滇藏线。我先洗衣服，再去邮局把睡袋寄回家，奥运期间邮局的管理也很严格，很多东西都不让寄，高原只能把车锁和脚撑送给一家车行。然后去网吧上了会网，把照片拷到移动硬盘并发了几张照片。在理塘街上我们碰到了3次大雨，人没淋到就是担心我们衣服干不了，还好老板娘帮我们收起来了。

下午先睡觉，醒后去长青春科尔寺游玩，长青春科尔寺是三世达赖•索南嘉措于公元1580年开光建成，其宏伟的建筑与厚重的文化底蕴为康区之最，是一座当今藏族宗教、文化、艺术的宝库。没有导游只能在寺内转了一圈，看不出什么名堂。晚上我们要早点睡觉，明天我们想赶到巴塘，有170公里。

这就是长青春科尔寺墙上画的布达拉宫

、

站在房顶看远眺

从另一方向看

理塘全景,看上去挺乱的.

真漂亮

不知道是什么东东

作者: quakethree 时间: 2008-10-14 13:05
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:29 编辑

房顶的金轮

小喇嘛,看见我们在拍照就摆好让我们拍

一大群喇嘛在聊天

我还以为看我来他们害怕都跑了,后面才知道是念经的时间到了.

速度可快了,我们学生如果听到铃声这么快就好了

再把睡袋寄回家,过了119道班,睡袋就用不上了.
因为在奥运期间,很多东西不能寄,只能送给当地人了.

作者: quakethree 时间: 2008-10-14 13:06

理塘街景

长春春科尔寺正门.

门口的玛尼石

大门口,出租车可以直接进入

作者: 唐伯虎点蚊香 时间: 2008-10-15 20:40
离我太遥远了！我是好羡慕！

作者: quakethree 时间: 2008-10-21 12:21
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:32 编辑

第11天 7月17日理塘—海子山（4690）—巴塘

为了节约时间1天能赶到巴塘，早上我们5:10分起床，吃了干粮后6:10出发，先是80公里的路，只有小坡。路两旁可以看到很多雪山。我们

今天起点海拔较高，因此从海子山脚翻越海子山只有12公里的上山路。12：30我们到达山脚，前面是12公里的上坡都是水泥路。我们先吃过干粮休息一会再上坡。

14：40到达海子山垭口。出垭口1公里就可以看到两个海子，雪山倒映在两个海子里非常的漂亮。从垭口到巴塘近90公里都是好路，而且是下坡，很爽，不过要过5个隧道，最长的是拉纳山隧道3451米，正是这条隧道我们就不用爬拉拉山，才能一天赶到巴塘。隧道都还没有完工，照明设备不能少，还必须瞪大眼睛慢速骑行。

下午6:30我们到达巴塘，住在如意客栈，15元1晚。旁边居然有一歌舞厅，只能让老板换一间。晚上又去泡温泉，缓解一下疲劳。今天的运动量有点大，明天打算休息一上午，下午出发。
总行程:177.83 骑行时间: 8小时22分平均速度: 19.87 最高速度:63.74

前80公里基本上都是这样的路

在路边休息,天不时会下雨,所以我们都准备着防雨的东西.就算不下雨也可以挡风

路旁的植被破坏的有点严重

3146公里处,留影

天放晴了,高原和白丁两个在路边吸烟.我们这一队就他们2人爱吸烟

国道还很长很长.

作者: quakethree 时间: 2008-10-21 12:26

路旁就是牧场,居然还有狗帮助一起放牧

于伟和小段在拍照

6层,从下到上:绿地,白羊,黑牛,山,白云,乌云.

悠闲的牛羊

远处的不知名的雪山,真白

漂亮的野花,忍不住下去拍照.

作者: quakethree 时间: 2008-10-21 12:34

海子山山脚了,前面是12公里的水泥上坡路.我们就在山脚吃中餐,这是我带出来的饼,今天的运气不错,买的饼居然有夹一点葱花.

我要写一个"大"字

我们在上坡途中,骑惯了土路,觉得水泥路很无聊.

远处已可见,垭口的牌子了.

成功到达海子山（4690）

作者: quakethree 时间: 2008-10-21 12:43

海子山上的两个海子,太美了.

观景台上我,车,海子的照片.下山了,一定要包装好

近一点看两个海子

为什么要这么虐待这头牛?太可怜了
 

未完工的隧道,可以通车了.不过里面漆黑一片,没有灯的话不可能通过.有3000米长.

拉纳山隧道,走右边的土路就要翻拉拉山.还好有隧道.

作者: quakethree 时间: 2008-10-21 12:45

理塘的月亮.这是在我们去泡温泉后拍到的.

作者: 唐伯虎点蚊香 时间: 2008-10-21 14:35
温泉的照片再哪里？

作者: quakethree 时间: 2008-10-24 12:14
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:34 编辑

以下引用唐伯虎点蚊香 温泉的照片再哪里？

晚上出去怕不安全,没有带贵重物品,只带了些小钱.

作者: quakethree 时间: 2008-10-24 12:23
本帖最后由 quakethree 于 2014-11-4 12:35 编辑

第12天 7月18日巴塘—日容温泉山庄
今天我们休息一上午，我去巴塘的超市买了一些干粮。吃过中饭后。11:45我们出发，前面35公里的路况很好，我们路右边就是金沙江，天气很晴朗让我们好好看了看蓝蓝的天。

下午2点到达竹巴笼乡，这就是四川境内的最后一个村落，身份证又被登记了2回。过了竹巴笼，便可以看到前后新旧两座大桥横在江面，这就是四川和西藏的分界点金沙江大桥。过了桥就是西藏界了。新旧金沙江大桥都不许拍照，还好我在武警来之前拍了几张。过了金沙江大桥路就变成土路，汽车开过后扬起的灰尘久久不散，不时还可以看到滑坡和落石留下的痕迹，真的有点危险。不过已经有人在勘查，准备修新路。下午4点我们到达日容温泉山庄。20元1人还可以泡温泉，就是吃的贵。把行李一放后，大家立即脱去衣服，直奔院外的温泉游泳池，跳进去好好泡一下。

晚上到山庄里泡温泉的人很多，可惜我们明天还要赶路，只能早点睡觉。
总行程:47.17 骑行时间: 3小时06分平均速度: 15.19 最高速度:42.49

早上起来后,巴塘的街景.

还是红牛的饮料最好,居然有藏文。一路上红牛随便哪个店里都有。

巴塘的公园

吃过中饭，我们出发时快12点了。太阳很厉害

巴河与金沙江在此交汇在一起。界限很明显

这个4A的界碑不知道是干什么的？

作者: quakethree 时间: 2008-10-24 12:27

太阳太厉害了，中途好不容易找到一棵大树休息

看到竹巴笼了，马上要进入西藏省了

前面就是检查站，又要登记身份证，老桥新桥都不让拍照，有武警站岗

在远处拍的新桥的照片

马上要跨进金沙江大桥了
 

作者: quakethree 时间: 2008-10-24 12:31

太阳太厉害了，站岗的武警居然不在，我第一个到，先拍照片了

反面就是四川界,拍完后，武警就跑过来了，说不能停留，不能拍照。

进入西藏省了，公路都变成了土路，汽车一开过，灰很多。

怕破胎，一些地方我们都下车推行。

同伴在远处向我们问好

我们的目的地，温泉山庄，20元一人，可以免费使用温泉游泳池，就是吃的太贵了。

作者: quakethree 时间: 2008-10-24 12:32

高原说小脚有点酸，小段拿出银针给他针灸，他可是学中医的。

作者: quakethree 时间: 2008-10-29 09:00
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-outline-level: 2" align=left>第13天 7月19日  日容温泉山庄—中巴拉山口（4170）—芒康
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>早上7点起床，8点出发，都是土路，汽车一过都是灰尘，路上还碰到一位反骑川藏线的骑友。     骑行了38公里后，我们于下午1点到达海通兵站，兵站不招待我们，就在一旁的小卖部吃了碗方便面。然后找个地方等高原和白丁。
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>休息到14:30分才出发。海通兵站出来后先是7公里平路，然后10公里上坡到中巴拉山口，在垭口没看到牌子，就到藏民的一个帐篷里和他们聊天。等人到齐后下坡7公里到芒康。下坡时下大雨，我懒的穿冲锋衣裤，不一会儿就后悔了，浑身就被冷风吹得像冰棍儿一般，紧握刹车的手也冻得不行，好在路况还算不错，一直下到芒康。到旅馆时全身冰冷，放下行李马上去澡堂洗澡。可千万不能感冒。
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>晚上住四川旅馆，15元1人，没洗澡的地方，有洗衣机，隔壁有澡堂7元。
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left> 
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>总行程:61.46       骑行时间: 6小时10分         平均速度: 9.95           最高速度:51.00
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>

从温泉山庄出发后,还是这样的破路
 
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>

class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>一旁不时有塌方的石头,提醒我们一定要小心.
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>

class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>这么干的天气,汽车一过,就是一场小沙尘暴.非常讨厌开的飞快的汽车
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>

class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>路上不时可以摘点野果尝尝
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>

一个水电站,西藏的水资源可很丰富

作者: quakethree 时间: 2008-10-29 09:01

过海通兵站不久,发现路旁有辆越野车在玩水.

作者: quakethree 时间: 2008-10-29 09:04

不知道为什么,这看这样的房子就想拍照,虽然一路上看到很多了.

到垭口了,可以看到经幡,可是找不到立碑.

这是我看到的最平常的山口,如果没有地图,我可以就错过了.

到山口时,后面还有同伴,为了避雨,我们就到藏民的帐篷里和他们一起玩.出来后就一起被雨淋到芒康.再没有拍照片.

作者: quakethree 时间: 2008-10-29 09:12
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-outline-level: 2" align=left>第14天 7月20日芒康—拉乌山口（4538）—竹卡
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left>
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>从计划书看今天的路程比较简单，所以我们打算迟到出发。早上我们去一藏族早餐店里喝酥油茶，吃大饼。并买了2个大饼当干粮。    10:30出发，2.5公里的好路，再10公里上坡。12:10分到达拉乌山第1山口，再2公里到达第2山口。下山共38公里，没想到下山途中小段的前胎爆了，花了半小时换胎。李瑞更是吓死人了，他想停车时发现刹车失灵，只能朝一个土坡冲上去，还好人和车都没事。接下来的路况还是很差了，没多久高原，于伟分别爆胎，把我们的备胎都用光了。我们担心死了。还好之后没有再出问题了。下山的路让我们饱览了从拉乌山口到澜沧江谷底的各色风光，道路盘旋于群山之中，路过村寨时，小孩们或者追逐，或者行礼，或者问候，顽皮的还向我们扔石头的。    下午4:40到达竹卡，住食为天食宿店。10元1人，不能洗澡。不过对面的山上有水渠，我和高原把车推到上面洗了一把。这里的厕所很有特色，脚下就是澜沧江。
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>今天总算体会到捏刹车捏到手抽筋的情况了，下山的路太差，我都一直捏着刹车不敢放，休息时发现手都伸不直。后面一车队的车友更是有2人翻车，他们下山的速度时速都达到40多，我只有20多。总行程:49.96       骑行时间: 3小时31分         平均速度: 14.17           最高速度:39.88
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>

早餐我们到一家藏族餐厅里用餐.芒康是一个奇怪的地方.用资源很多,可惜没有水厂.
 
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>

class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left> 
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>早餐就是喝酥油茶,吃白饼.这里的酥油茶可是打出来的,不象一些地方是用榨汁机榨出来的.

class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>弯弯曲曲的上山路,看上去真美.
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>

class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left> 
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>上山的路不难,只有10公里的上坡.又上了一个垭口真高兴

class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>拍了照后,我们整理一下就准备下山,听说前面的路不好,而且很危险.
class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan; mso-char-indent-count: 2.0" align=left>

看到一路的下坡,这时的感觉很高兴,可是不知道痛苦的事还在后面

作者: quakethree 时间: 2008-10-29 09:16

山下面很多的羊群,可惜这里没有烤全羊

下山时的标准着装.如果下雨还要戴上冲锋衣的帽子

小段第一个爆胎,我们正在和他一起换备胎

小段正在找破胎的地方,于伟在外胎上查看有没有异物,我趁机写了会日记

羊群正排着队向山下移动

这里的土都是红的,扬起来的尘也是红的,后来我们自行车洗下来的水也是红的.

作者: quakethree 时间: 2008-10-29 09:20

高原是第二个爆胎的,趁他换胎的时候,我们也在这里吃了午饭

白丁和阿龙骑的是giant的旅行车.

小段成了第3个受害者,他没有备胎,就用了我的.这也是最后一个备胎了.

我看了多了换胎,我也上去试试

看到澜沧江江了

汽车一开过,扬起来的尘久久不散,有时甚至希望能下点雨.

作者: quakethree 时间: 2008-10-29 09:21

看到竹卡了,一座在澜沧江边上的小镇

看来明天的觉巴山一定不好骑

工人正在加固公路的地期,看看这地方,还有时替他担心安全.

作者: quakethree 时间: 2008-10-30 10:31
第15天 <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com

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昨天晚上，阿龙，白丁，于伟，小段，李瑞打算直接从竹卡赶到左贡。我和高原打算住容许兵站，再翻东达山。     早上6点他们5人先出发了，我们6:30起床，让老板煮面条当早餐。收拾一下，8:00出发，先是澜沧江大桥，旁边还有碉堡。在竹卡镇里还碰到两个非常有礼貌的藏族小孩，普通话讲得非常好，弟弟也骑的自行车，我忍不住和我们合影。出竹卡后就骑行在高山峡谷地貌—澜沧江峡谷旁，路全是从悬崖上凿出来的，骑在这样的路上还真有点怕。      骑行<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="公里" SourceValue="12" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">12公里</st1:chmetcnv>后，我们于10:30到达觉巴村，村中有小孩看到我们上来，就跑到我们的车后帮我们推车，不论我如何喊“不用了，不用了”，他还是要推。后来在村里看到一个小卖部，我只好买了1包饼干给他。在村里的小卖部喝了一瓶可乐，店主还请我们喝酥油茶。这可是原生态的。<o:p></o:p>
出村后是<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="公里" SourceValue="15" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">15公里</st1:chmetcnv>的“之”山路，从海拔3100到3800都可以看到觉巴村，路上有时候雾很大。13:30经过<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="公里" SourceValue="27" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">27公里</st1:chmetcnv>到达觉巴山垭口，途中收到于伟的短信他们打算住觉巴村。到垭口时天晴了，正好拍照。然后是<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="公里" SourceValue="13" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">13公里</st1:chmetcnv>下坡到登巴村（3600），下坡的路坡很差，并且很陡。<o:p></o:p>
14:30到登巴村。吃了碗面，再找他们聊了会天，原来他们上山时淋了大雨，全身湿透，连驮包里面都被淋湿了，所以只能住登巴村。15:30我们出发向容许兵站，一路风景很美，不时停下拍照。       19点我们到达容许兵站。50元1人，不能洗澡，太贵了，没办法，为了明天少骑一些路，只能住这里。问当兵的为什么住宿这么贵？他们回答说这里吃的便宜。吃的是便宜，一人10元包了。可是我觉得吃得我可以省一点，吃方便面。可是住宿是没办法省的。所以很多人都住在登巴村，说兵站是黑店，我看也像。       在兵站旁边看到几个藏族小孩，才4，5岁左右，一边吸着烟，一边向我们要钱。还说自己很苦，没爹没娘。<o:p></o:p>
 总行程:55.37       骑行时间: 6小时54分         平均速度: 8.02           最高速度:36.43<o:p></o:p>

作者: quakethree 时间: 2008-10-30 10:36

我们的Fans,昆明的老师和他的儿子,看到我们是骑车的,一定要和我们合影

澜沧江大桥，旁边还有碉堡

这么有名的澜沧江大桥,路面却是这么破.

纪念碑,纪念为修路而死亡的武警官兵和工程工作人员

毛泽东写的"为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天"

从山坡上加望如美

作者: quakethree 时间: 2008-10-30 10:40

非常有礼貌的藏族小孩,姐姐在读小学4年级,读过书的就是不一样

澜沧江在此拐了个大弯

在做广播体操?

我也要在岩壁上秀一下

看到前面的山上云雾缭绕,还有车喇叭的声音,后来才知道,上觉巴山就是骑前面的路

在觉巴村里一个小卖部里休息

作者: quakethree 时间: 2008-10-30 10:43

家里的家俱

骑了很久一看,还能看到觉巴村

从山顶看下去,真是壮观的场面

又是一个垭口,

垭口上的经幡,

下山的路很差,这段被水冲垮了.

作者: quakethree 时间: 2008-10-30 10:46

下到登巴村,我和高原吃过午餐还要继续赶路,我们说荣许兵站太贵,就住这里了.

登巴村里的学校

从登巴村出发,一路风景很美,就是缺少颜色

路很差,特别是下了雨以后

这些路段我们可不敢骑车

作者: quakethree 时间: 2008-10-30 10:49

路旁的小村庄

真想在这里住几天

和藏族同胞的合影,想把照片寄给他,可是他不知道这个村庄怎么写,只会讲.

快要到兵站了

这个就是荣许兵站了,住一晚要50元,是我们一路最贵的,条件也很差.不过为了顺利翻东达山,我们没有选择.

兵站已经过了晚饭时候,我们只能去下面村里买方便面.路旁幸福的马儿

作者: 关公 时间: 2008-10-31 15:59
继续顶，继续看

作者: quakethree 时间: 2008-11-1 13:37
第16天 <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com

ffice:smarttags" /><st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="22" Month="7" Year="2008">7月22日</st1:chsdate> 容许兵站—东达山（5008）—左贡<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

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据说东达山一年只有2个月没有积雪，我想可能就在7、8月吧，旁边的一些山上还可以看到少量的积雪。一路上大家都是大口地喘气，有时骑一段就必须停下来调整气息，休息一会或推会车，彼此都能清晰地听到对方的呼吸声，越往上骑，感觉越累。14:30我们到达东达山垭口（<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="5008" UnitName="米">5008米</st1:chmetcnv>），拍了很多照片，这是第一次骑车上<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="5000" UnitName="米">5000米</st1:chmetcnv>的高度，值得纪念。     14:50做好保暖措施后我和高原先下山，因为我们要赶在邮局关门之前去左贡取钱。前<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="23" UnitName="公里">23公里</st1:chmetcnv>是土路，下的慢。后<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="12" UnitName="公里">12公里</st1:chmetcnv>是柏油路，路上我因为下得比高原慢还被淋了一场雨。16:30到达左贡。     晚上住金山城招待所，10元1人，可洗澡，有洗衣机。可是这个招待所和外面居然是一个汽车修理厂，晚上10点还在修理，影响我们的休息。<o:p></o:p>
下午到左贡后用手机上QQ时还认识了冲锋，他在左贡已经休整一天了，明天和我们一起出发。<o:p></o:p>
 总行程:63.67       骑行时间: 5小时39分         平均速度: 11.25           最高速度:49.11<o:p></o:p>

作者: quakethree 时间: 2008-11-1 13:40

出发了,再回望一下黑店-"荣许兵站".我会永远记住你的.

天气很晴朗.也带给我们真正的高原风光

这么的路在进入西藏以后算不错了

云的影子清晰的映在了前处的山上.

白云,蓝天,黄土

回望上山的路

作者: quakethree 时间: 2008-11-1 13:50

这条路到顶就是东达山的垭口了

远处的山上还有点点的积雪,可惜我们没有碰到下雪

向垭口又靠近了,这可花了不少时间

GPS显示,海拔已经达到了5000米.不知道下一次骑上5000米要哪年哪月!

第一座5000米以上的山,我上来了.可惜没有带酒,应该好好祝贺一下.

我手里拿的是什么东东,谁知道?
 

作者: quakethree 时间: 2008-11-1 13:54

山顶上的帐幡会保佑我们顺利达到拉萨的

我们在检查刹车系统,准备下山,到左贡我们还要到邮局去取钱,迟了就关门了

另一车队的小胖,从登巴村上来的,快到山顶时发觉自己有点感觉了.到山顶就假装不行了.后来居然还爬山去看积雪.

美女呀,厉害呀,东西不比我们男的少

下山的路真壮观,可惜路面不好,刹车捏的手软

漂亮的小房子

作者: quakethree 时间: 2008-11-1 13:56

讨厌的大货车,尘土都是他们带来的

快到左贡时淋了一场雨.高原在前面没有淋到,就是这块乌云.

左贡街上的藏民

街上还挺干净的.

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:00
第17天 <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com

ffice:smarttags" /><st1:chsdate Year="2008" Month="7" Day="23" IsLunarDate="False" IsROCDate="False" w:st="on">7月23日</st1:chsdate> 左贡—邦达<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

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ffice" /><o:p></o:p>
<?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /><v:shapetype id=_x0000_t75 coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v

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作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:04

早上从左贡出发时,蓝蓝的天上还挂着月亮

藏式民居

三个同伴,列队通过

这么多的房子,虽然有点乱,但是看上去很美

又是一个好天气,不过对我们骑车的人来说就是太晒了.

又藏民一起野餐

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:08

左贡县田妥镇里的一个小卖部

坐在窗台上休息

又是一个检查站,又要登记身份证

美景呀

中途不时来几段土路,也不错.

路在前方

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:15

小桥,流水,人家

一整天都跟着这条河

高原正在拍照片 ,好奇的藏民围着他看

这就是高原拍的玛尼石

藏民正在建房子,传来了劳动的歌声,我们忍不住停下来拍照

房子前的青稞

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:20

好大的一块玛尼石

政府造的自来水工程

正在做木工的藏民

喇嘛在洗澡,洗衣服

这位婆婆正在向我们展示他的一手绝活.

把一块石头放在带子上,再转起来,利用离心力发射出去,用来驱赶动物

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:23

石头都这样飞出去了

对面的一所学校

对岸的小朋友向我们大家的招呼

男孩正在向我们展示他们的强壮的身边

在岸边的一具牦牛的骨头

远处层次分明的云朵

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:26

一只雄鹰在天上飞翔

能拍到这样的镜头,可不容易,高兴了半天.

根据资料几个月前这段路还很差,现在大部分已经铺上了柏油路

看看这样设备还是挺先进的

一座奇怪的山峰

勤劳的工人,正在铺柏油.

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:29

一幅美景

正在上坡的我

白塔

公路下方的草地上,当时藏民正在"耍坝子"

看他们跳得多起劲,我们忍不住要下去看看

可爱的藏话小朋友

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:31

大人们围着一圈,跳着舞,穿着传统的服饰

小朋友都过来要我们拍照片

几个跳舞的小姑娘也过来了

舞跳得真不错,实际上挺简单的,就几个动作

我们在一起吃瓜子,这是小朋友给我拍的

作者: quakethree 时间: 2008-11-4 08:34

多宽广的大地

到达邦达了,住在这里的biketo驿站"青年旅社"里.墙上到处是车友的留言,和我们一起到达的有很多的车友.

就是在这里,我和高原决定,到拉萨后立刻买火车票回家,不去骑那木措了,我们想家了

作者: quakethree 时间: 2008-11-5 10:18
第18天 <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com

ffice:smarttags" /><st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="24" Month="7" Year="2008">7月24日</st1:chsdate> 邦达—业拉山（4460）—八宿<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

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    早上7点起床，早饭是八宝粥和饼。因为今天要下传说中的怒江72拐，所以我们好好检查了刹车系统，高原他们昨天晚上就把刹车皮换了。老板教给我们一个方法，拿沥青在钢圈上擦几下。我们试了一下，效果果然好，不过刹车时一定要小心，一刹就抱死。8:30我和高原先出发，上山14公里油路，和我们同行的是一对情侣。<o:p></o:p>
10:30到业拉山口，然后就到了传说中的怒江72拐，虽然已看过N次照片，可我还是感到震撼，路沿着Z字形蜿蜒向下，直插怒江谷底。怒江72拐这段路超烂，这么差的路我肯定是落在最后一位。下山途中，1位好心的司机看到我过来，停下车让我先过，这样就不会有太大的扬灰。途中，和我们一起翻山的女骑友在过一个180度转弯时，由于路面全面灰，侧滑摔倒了，手受了伤。难得的是，就是在这个尘土飞扬的山谷地带，竟然能看到一座美丽的村落，极具特色的房屋，梯状分布的青稞田，在四周灰蒙蒙山体的衬托下格外醒目艳丽，真是调节视觉的得好风景。<o:p></o:p>
13：00我们见到了怒江，路还是很差，高原又暴了一个胎，怒江边上根本没有树可遮，只能顶着太阳继续补胎。<o:p></o:p>
14:00到达怒江桥，怒江桥在一个直立的岩壁中央穿过，桥上有武警持枪把守。在守桥武警的篮球场里吃过午饭，那一对情侣因为女的手受了伤，已经捏不动刹车，两人只能搭车到然乌。休息一下，我们继续前进。码表显示72公里时路变成了柏油路。     下午6:00点到距离八宿<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="公里" SourceValue="10" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">10公里</st1:chmetcnv>的拉根村，遇到一场雨，就在村里的小卖部喝饮料，休息到6:30才出发。从拉根村到八宿的路中，碰到几处塌方，工程兵正在清理，没给我们制造麻烦，顺利通过。     晚上7:30到达八宿。找住宿的地方花了我们很多时间。后来我和高原就住在三江源饭店，标间60元。其他人住招待所     今天总算体会到搓板路的厉害了，车骑在上面会跳舞，根本快不了。           总行程:99.00       骑行时间: 7小时25分         平均速度: 13.53           最高速度:43.71<o:p></o:p>

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