結構化元素”(STRUCTURE ELEMENT)美利達碳纖車架具有高吸震能力與極致的輕量表現。針對車架不同的部位，而選擇採用“管對管”(Tube-to-Tube)相接或內套管的技術工法處理，以達到各部位剛性與輕量的最佳化結構。
雙通道技術 DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY車架所承受的負載，因部位的不同而有所差異。美利達的碳纖維車架，在高強度受力部位(如：下管)的管材之中，導入樑柱型的加強性結構，形成兩個腔室，大幅提升抗扭曲的剛性表現。
奈米碳纖維 NANO MATRIX CARBON美利達採用含特殊奈米微粒的環氧樹脂於碳纖維的製程裡，這項技術大幅提昇了碳纖維對抗衝擊的能力高達40%，這表示耐用度與安全性也一併提昇。
彈性後叉 FLEX STAY美利達透過巧妙地設計後上叉與後下叉的管型變化，提高了後三角的吸震能力與舒適性，卻不影響踩踏力道的傳輸。
鎖死系統 LOCKOUT美利達所搭配的避震前叉或後避震器可以透過撥桿來限制避震器的作動，這讓玩家可以針對不同的地形，讓避震器的效益產生最大化。
直鎖式碟煞 POST MOUNT DISC採用直鎖式設計的碟煞勾爪，能輕易執行安裝卡鉗所需的教準工作。而透過不同尺寸的轉接座，既可對應搭配各種碟盤規格。
複合式生化纖維減震配方 BIO FIBER DAMPING COMPOUND新的碳纖配方讓單避震登山車以及公路車有了更佳的舒適騎乘感受，新配方被運用在後上下叉及前叉，能有效抑制騎乘中的高頻震動。
