結構化元素”(STRUCTURE ELEMENT)美利達碳纖車架具有高吸震能力與極致的輕量表現。針對車架不同的部位，而選擇採用“管對管”(Tube-to-Tube)相接或內套管的技術工法處理，以達到各部位剛性與輕量的最佳化結構。
雙通道技術 DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY車架所承受的負載，因部位的不同而有所差異。美利達的碳纖維車架，在高強度受力部位(如：下管)的管材之中，導入樑柱型的加強性結構，形成兩個腔室，大幅提升抗扭曲的剛性表現。
奈米碳纖維 NANO MATRIX CARBON美利達採用含特殊奈米微粒的環氧樹脂於碳纖維的製程裡，這項技術大幅提昇了碳纖維對抗衝擊的能力高達40%，這表示耐用度與安全性也一併提昇。
彈性後叉 FLEX STAY美利達透過巧妙地設計後上叉與後下叉的管型變化，提高了後三角的吸震能力與舒適性，卻不影響踩踏力道的傳輸。
線控鎖死系統 REMOTE LOCKOUT美利達所搭配的避震前叉或後避震器，可以簡單地透過位於把手上的撥桿來控制避震器的作動。非常適合想要快速切換避震器作動的玩家。
直鎖式碟煞 POST MOUNT DISC採用直鎖式設計的碟煞勾爪，能輕易執行安裝卡鉗所需的教準工作。而透過不同尺寸的轉接座，既可對應搭配各種碟盤規格。
複合式生化纖維減震配方 BIO FIBER DAMPING COMPOUND新的碳纖配方讓單避震登山車以及公路車有了更佳的舒適騎乘感受，新配方被運用在後上下叉及前叉，能有效抑制騎乘中的高頻震動。
