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标题: 快乐骑行，魅力无限( 瑞安神兔) [打印本页]

作者: wagwang 时间: 2013-5-29 23:17
标题: 快乐骑行，魅力无限( 瑞安神兔)
本帖最后由 wagwang 于 2013-5-30 10:21 编辑

　　说起骑行，许多感慨。儿少时，曾骑着自行车，上学回家，走亲访友；青年时，也曾骑着自行车，上课实习，打工面试。多年以来，我对自行车的理解，仅限于交通工具而已，而且是最廉价的那种。未曾想到，人近中年，方才真正体会到单车的魅力所在。

　　偶然的一次骑行，改变了我的生活，从朋友处借得一部专业级自行车，发现骑行感觉与当年截然不同，变速系统非常精确，传动系统省力高效，还装了码表显示速度与里程。从那次开始，我开始热爱骑行，并且一发而不可收拾。

　　自行车，重新又担任了我的交通工具。瑞安是一座小城，可车子不少。据统计，近年来的机动车保有量增长速度为每年2万辆以上。堵车综合征正在蔓延，本地网友戏作《沁园春-瑞安堵车》一首，叹尽了小城堵车的众生百态。驾车原本是图个方便、舒适和省时，可马拉松式的堵车只能留下难以忍受的烦恼和疲劳。

　　开车到单位，短短4公里路程，10～30分钟不等，而骑自行车，最多也只需要15分钟，低碳环保又健身，特别是堵车时，骑着自行车，穿梭于车水马龙，说不出的轻巧自如和无拘无束。

　　自行车，又是我运动的工具。我属于肥胖人士，也曾多方寻求过健身减肥良方，可要么就是太枯燥难坚持，要么就是体重不适合该项运动。直到体验了自行车登山这项活动，我开始欢呼，这正是自己需要的运动。

　　我已经陆陆续续购置了4辆不同的自行车：上下班通勤的单速折叠小车大行412、长途旅行折叠神车大行P8、布达拉宫之前留下身影的美利达战车、按高速山地标准组装的山寨闪电，不同场合，我选择不同的车子。

　　骑车之前，我是一个真正的宅男，就连垂钓的爱好也是静坐不动，随之而来的就是肥胖、腰酸腿痛、痛风、脂肪肝、肾结石等种种职业病都开始萌芽。所幸年届中年的我选了一条正确的道路，寓乐于骑行，健身于无形。骑行半年多之后，我体重由87公斤渐渐降到了70公斤内，最低时67公斤，足足下降20公斤，20公斤的肥肉没了，所有身体指标都恢复了正常，整个人由内而外地改变，熟人经常相见不敢相认，这都是坚持骑行带来的收获。

有些人喜欢骑行平路，但我却更喜欢爬坡。爬坡能使运动强度短时间增加，相同的距离需要耗费更多的热量，速度再慢，大腿仍需要保持一定的强度的运动才能抵达终点。爬坡还会使全身大量出汗，心肺功能得到增强。

只要天气允许，每天中午午休，我都会骑车到集云山水库一趟，至今已坚持年余。一段时间下来，感觉自己身体状况明显改善，感冒次数减少，全身血液充分循环，抗寒能力也增加了。从坡底攀登，脚踩飞轮，汗如雨下，气喘吁吁，不屈不挠的将高山征服在脚下，那一刻，脑海里只有一个信念，就是一定要坚持。下坡的时候，双脚基本不用踩，乘着风一路滑行，这是自行车骑士最享受的时刻。徒步爬山是为了看山顶的风景，骑车登山，惬意的却还有下坡滑行那风驰电掣的感觉。

　　自行车，更是我的旅行伙伴。开车太快，走路太慢，只有自行车才能留住人生的美景。常于闲暇时，约上三两好友，一同骑行，远离城市的喧嚣与天空的灰色，接近大自然，尽情享受它的静谧与美丽。骑行旅游，不再是走马观花式的旅游，而是用单车慢慢地去体会途中的风景，是一种别样的需要自己亲身体会的旅行。想停就停，想拍就拍，随心所欲，享受骑行。

　　瑞安周围不乏美景，特别西部山区丘陵一带，山水秀丽，恰是骑行旅游的好地方。我骑过湖岭桂峰，溯三十三溪而上，面对高山，曲曲折折的盘山公路，感觉如同没有尽头一样的向上延伸，这是一段17公里的爬坡，非常有挑战性，更是对骑者意志的严峻考验。一路披荆斩棘，攀爬前进，到达高处时，“会当凌绝顶，一览众山小”的意境油然而生，放眼远眺东瓯第一山——金子山巅，却又感觉“一山更比一山高”，路仍然在前方。为了征服这第一山，数日后我又绕行青田，一日持续爬坡2千米，才终尝所愿。

　　我骑过文成，沿途经过平原、丘陵、隧道、桥梁、水库。特别是高楼段赵山渡水库之后，一侧是绵延不绝的青山，另一边是蜿蜒流淌的绿水。一路骑来，停停走走，空气清新，心旷神怡。

　　骑行在大自然中，四季的交替是如此的分明，随季节次第开放的鲜花是如此的美丽，山顶的芦苇海是如此的壮观，飞云江的大拐弯如此的鬼斧神工，还有那小草在窃窃私语，鸟儿在宛转悠扬。东海海堤、大罗山、尖山、福泉山、黄林古村落，也处处留下我车轮的印记。我骑上苍南鹤顶山，为了去看那雄伟壮观的风力发电场；奥运开幕之夜独骑杭州，为了享受一个人的孤独奥运之旅。

　　终于有一天，我骑上318国道，筋疲力尽地完成许多骑行人的共同梦想，成功到达圣地拉萨，在布达拉宫前举起战车之后，却猛然发现——川藏线也不过是单车旅行的起跑线而已。

　　今年4月，我首次骑出国门，带着我的P8独自完成韩国济州岛环岛骑行，并徒步登顶1950米的韩国第一高峰汉拿山之白鹿潭。

　　骑行里程虽然一直在增加，但骑行目标却没有随之减少，反而越来越多——近的有温州第一高峰白云尖、浙江第一高峰黄茅尖、远的有环台湾、东南亚、新西兰、欧洲……心越来越远，单车，也将带着我愈行愈远，直到我和它们都垂垂老去。

从87公斤到67公斤

第一次骑上5千米高山

海子山垭口的欢呼

鲁郎林海

布达拉宫前的永恒纪念

集云山爬坡赛

作者: 改变心情 时间: 2013-5-29 23:21
顶一个！！！！！！

作者: livepool 时间: 2013-5-29 23:21
顶老王
减肥效果这么好啊

作者: wagwang 时间: 2013-5-29 23:26

livepool 发表于 2013-5-29 23:21
顶老王
减肥效果这么好啊

对我来说，确实好，哈

作者: 不是我的我 时间: 2013-5-29 23:43
哈哈哈，老王，只可惜我折腾太多，骑的太少了，以后应该会改变了

作者: livepool 时间: 2013-5-29 23:47
我骑得多吃得多喝得多

作者: 叶吉翔同学 时间: 2013-5-30 00:35
看了你的骑行后的对比照片，老头我更加坚定信心了。

作者: 老黑 时间: 2013-5-30 08:47
写的很好！赞一个

作者: 骑行在路上 时间: 2013-5-30 08:47
哇塞。。。

作者: 335241096 时间: 2013-5-30 09:00
顶一个！有你这样的榜样，特别是前后对比照，我相信骑行的人会越来越多。

作者: 关公 时间: 2013-5-30 09:38
首先感谢楼主把这么多的骑车经验和经历和我们一起分享，我们很有幸！我一直相信可以花这么多时间和精力写字和发贴的车友是真诚的，用心的。楼主的文字很细，分析也到位，照片很给力。赞一个。

作者: wagwang 时间: 2013-5-30 10:19

335241096 发表于 2013-5-30 09:00
顶一个！有你这样的榜样，特别是前后对比照，我相信骑行的人会越来越多。

谢谢，这也算是我的阶段总结跟体会，跟大家分享一下

作者: wagwang 时间: 2013-5-30 10:20

关公发表于 2013-5-30 09:38
首先感谢楼主把这么多的骑车经验和经历和我们一起分享，我们很有幸！我一直相信可以花这么多时间和精力写字 ...

忘了声明一下
我骑到拉萨的战车是关公处购买的的美利达sub组装车，哈哈

作者: 改变心情 时间: 2013-5-30 11:09
照片的效果绝对比别人什么左旋还是右旋的什么藻好

作者: 一埸游戏 时间: 2013-5-30 12:17
瑞安人的骄傲啊！把骑行的所见所闻都写出来，可以出书了，我第一个买！

作者: jlgascan 时间: 2013-5-30 12:33
真诚朴实又充满魅力的言语

作者: wagwang 时间: 2013-5-30 18:35

一埸游戏发表于 2013-5-30 12:17
瑞安人的骄傲啊！把骑行的所见所闻都写出来，可以出书了，我第一个买！

看到诸位的评论，受宠若惊的感觉，有位车友评论我的骑行如修行，我深有同感
但愿每位车友都平安健康的快乐骑行着

作者: 大丑 时间: 2013-5-30 19:47
给我们后生儿学习了。

作者: 大海的方向 时间: 2013-5-31 15:23
鲁朗林海那张太帅了

作者: 折耳 时间: 2013-6-1 13:12
墙裂支持。。。。。。。。。。

作者: 绍花瓶 时间: 2013-6-15 07:11
本人只能梦中想想！！！！

作者: 乐清赛纳 时间: 2013-6-15 09:06
你是我学习的楷模.......努力复制中

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