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标题: 出95新2012款崔克6500D 18,5寸升级版 [打印本页]

作者: pro用户 时间: 2013-1-26 15:02
标题: 出95新2012款崔克6500D 18,5寸升级版
本帖最后由 pro用户于 2013-1-26 15:12 编辑

购车时间2012.10月有收据在原车的基础上升级过shimano675SLX油碟牙盘零压迫坐垫花了14000多现8800RMB出 7折左右的样子不借刀来提车给个几百油费是可以车在瑞安莘塍欢迎车友交流马化腾288 38 151 手机一三八68696563 有不足请见谅先谢谢大家

作者: pro用户 时间: 2013-1-26 15:05
本帖最后由 pro用户于 2013-1-26 15:13 编辑

也可以换闪电EPIC车架补差价

只为圆软尾梦不足之处还请大家见谅原车配置

2012款trek 6500，作为一款中档硬尾山地车，alpha 黑铝车架，是trek第二等级的铝合金管材。车架造型延续trek 8000的外观，管材粗壮，风格突出。

车架组轮组传动系统组件
尺寸15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5"
车架Alpha Black Aluminum w/semi-integrated head tube, twin taper down tube w/integrated gusset, formed top tube, wishbone seatstay, forged dropouts w/rack and fender mounts, replaceable derailleur hanger
前叉RockShox Reba air, preload, rebound, TurnKey lockout, alloy steerer, 100mm

轮组Shimano alloy M525 hub， centerlock hubs; Bontrager Duster rims
外胎Bontrager XR1, expert，26*2.2

变速器Shimano M660，10速
前拨Shimano Deore
后拨Shimano Deore XT
曲柄Shimano 552 44/32/22
飞轮SRAM HG62-10 11-34, 10 speed
脚踏Wellgo alloy platform

坐垫Bontrager evoke 1
座杆Bontrager ， 31.6mm, 20mm offse
把横Bontrager racelite Low Riser, 25mm rise
把立Bontrager racelite , 10 degree
头管组VP-A42E, 1-1/8" semi-integrated, sealed
刹车系统Avid Elixir 3 hydraulic disc变速和传动上面的的升级很大，全面升级到了10速。

指拨有原来的deore 升级为slx的10速套件，

后拨也升级为新款的shimano xt780

前叉是改变最大的，由原来的 RockShox Recon gold 气压前叉，升级到了最新的REBA RL 线控锁死气压前叉。

轮组也做了相应的提升，Shimano alloy M525 花鼓; Bontrager AT-850的车圈，比原来的要高了一个档次。

Avid Elixir 3的油压刹车。用的是AVID最新款的超慢热衰减的盘片。手感已经很不错了。这一点崔克做得非常专业，山地车，前碟片180mm。增加制动性，不像很多车型只配160mm碟片，模糊山地车概念

整车12KG。

作者: 绍花瓶 时间: 2013-1-26 15:39
好车，楼下的要了吧！！

作者: 改变心情 时间: 2013-1-26 19:43
本帖最后由改变心情于 2013-1-26 19:55 编辑

我不需要，楼下的收了吧！！
想必楼主也是高人！

作者: 匿名 时间: 2013-1-26 21:42
zz[tthread=adhsut, 不爱吃稀饭←]http://app.qlogo.cn/mbloghead/d40bd2b0057e9e30c692[/tthread]

作者: 梦魇 时间: 2013-1-27 09:01
每每每到如此大的车架，我都不自觉的低头...

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