温州自行车迷网

标题: 美国YETI -SB 66全避震山地车 [打印本页]
作者: 关公    时间: 2012-8-25 21:42
标题: 美国YETI -SB 66全避震山地车
配置如图：有兴趣可咨询！！本车已售，可订！

013.jpg (81.43 KB, 下载次数: 37)

013.jpg
作者: 骑690的破碟    时间: 2012-8-25 22:22
这台车可称得上是“超级自行车”，这正是Yeti制造这款车的目的所在。那么，它是否物有所值呢？两次试骑后，我们可以有把握地讲，除了较低的价格，该车和575 攀爬车很不一样。

SB-66拥有令人艳羡的品质，几乎可以进入精品行列，性能可与任何你能说出名字的靓车媲美。总之，非碳纤的SB-66是绝对是优胜者。

骑行&操纵

SB-66中的SB代表“Super Bike（超级自行车）”之意，66表示车轮尺寸（26英寸）和行程（6英寸），这与Yeti其他车子都不相同；该车似乎是AS-R 5和303的混合体。SB-66 具有Yeti的特色——较小的头管角度，这在许多攀爬车中越来越流行。另外，相对更短的后下叉感觉比实际尺寸更短。中号车架非常适合我们1米75的试骑手，配合上70mm的把立，我们对其进行了全天高强测试。

车子攀爬迅速，不输给Yeti 5或其他攀爬车，也不输给许多越野车。以坐姿骑行时，悬挂仍然保持非常安静的状态。如果换掉测试车上的可调节Fox RP23 Adaptive Logic避震，换上更基础的Float R，对性能影响不大，但是可以减少一些重量。

由于悬挂几乎不被踩踏动作影响，所以它可以保持对地形的灵敏反应，某种程度上说也使得在技术性多石地形上更易骑行。如果站立骑行，悬挂会对重量作出反应，但是踩踏性能未降低。

LZ and LX   拿好不谢
作者: 骑690的破碟    时间: 2012-8-25 22:23
我不去关公家做销售真可惜
作者: 改变心情    时间: 2012-8-25 22:58
楼上的对这个很了解
作者: 匿名    时间: 2012-8-26 14:13
这车下台阶肯定很爽
作者: a1799404    时间: 2012-8-26 19:15
SB- -...........内涵
作者: 骑690的破碟    时间: 2012-8-26 21:38
a1799404 发表于 2012-8-26 19:15
SB- -...........内涵

此SB非彼SB
作者: 低端农民工    时间: 2012-12-10 23:30
这车米估计非常厚
作者: 阿远    时间: 2012-12-11 09:12
好车。。完美啊。。
作者: 叶吉翔同学    时间: 2012-12-11 11:58
骑690的破碟 发表于 2012-8-25 22:22
这台车可称得上是“超级自行车”，这正是Yeti制造这款车的目的所在。那么，它是否物有所值呢？两次试骑后， ...

这位老师讲得头头是道，非常佩服你！
作者: 业余新手    时间: 2012-12-11 15:19
这也算闪电系列吗
作者: 茶    时间: 2012-12-11 16:54
果然是超级sb
作者: 拼_____搏    时间: 2012-12-11 19:02
SB-66中的SB代表
作者: 关公    时间: 2012-12-13 14:11
业余新手 发表于 2012-12-11 15:19
这也算闪电系列吗

这不是闪电的产品哦，是YETI的品牌产品
作者: 雪夜    时间: 2012-12-13 23:50
没价格，就是不用钱
作者: 关公    时间: 2012-12-14 09:47
雪夜 发表于 2012-12-13 23:50
没价格，就是不用钱

图片不用钱，呵呵，车已经被人推走了。



欢迎光临 温州自行车迷网 (http://0577bike.wzhost.cn/) Powered by Discuz! X3.2