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标题: 温州-宁波三人行 [打印本页]

作者: 关公 时间: 2011-7-23 09:51
标题: 温州-宁波三人行
骑车几年以来却一直没骑过宁波，老杨才骑车没多久，宁波有挚友想骑过去看看他。我们俩一拍即合，说走马上就出发，最后看着老殿后在家当“奶爸”挺可怜的，就一并带上了。
本来定的周一是LP生日，推迟一天。周二早上五点多刀客做法，风雨大做，根本没办法出门。本来准备第二套方案，坐动车去宁波然后骑回来。开着车去带老垫后的时候，老殿后说内胎爆了，外胎也有口子不能用了。不管三七二十一，先车一起拉到动车站再说。到车站的时候雨小了，甚至停了。下车检查了老殿后的轮胎没有问题，换条内胎，外胎可以用。就这样拍了合影就上路了。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 10:01
刚到北白象，一辆奥迪A4和水泥车亲密接触了。。。。。。。。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 10:08
路上一直下雨，时大时小，到乐清的时候碰到一对小情侣从厦门骑车去上海。

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作者: 林叶 时间: 2011-7-23 10:52
强势插队！！！

作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:13
1818是一个吉祥又特殊的数字，特别是1818黄金眼，呵呵。想想那时候骑北京就一公里一公里的消灭石牌上的数字。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:16
再到雁荡山。记得第一次路过大名鼎鼎的北雁是在05年时第一次骑104路过雁荡，然后前年的无车日单独骑温州-雁荡-楠溪江。之后又组织俱乐部雁荡-楠溪江骑过一次。现在是第四次了。。。。。。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:22
宁波之行注意是不平凡的一次旅途，除了漂呼不定的天气。然后没出门就爆胎的老殿后一路领骑率先再次爆胎。不过奇怪的一直在队伍后面的老杨笨鸟先飞独自领骑上大溪岭的时候也爆胎了，然后马上当然就会轮到我了。短短几公里，十几分钟，相继三人都爆胎了。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:24
连续的大暴雨，然后山上本来断续的水流变成大瀑布。非常壮观。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:31
每次出行都会碰到不同类型的车友，这次的老爷子是从河南骑到深圳然后返回的。历时已经两三个月了。老杨碰到这样的远行者是佩服的五体投地，我却在沉思，用这样的车骑这么久骑这么远。又会是哪一种体验呢？
马上就到三界了，温州，台州交界的地方。对老杨来讲可是第一次骑行离开温州的，兴奋是难免的，因为我也经历过，懂的。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:35
远眺方山，实在漂亮，不知道什么时候有机会可以去玩。大溪岭这次骑确实没有第一次骑杭州的这么折腾。不过因为一直没带水壶。快到山顶见到有小店还是小兴奋了下，特别是后来还有那可人的西瓜和冷饮，简直是太享受了。。。。。。。。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:41
其实路上的故事很多，不过雨有时候太大，我相机实在懒得拿出来。。。。。不知不觉就到了路桥了

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在路桥的国道收费站上一辆大货车司机和收费人员在扯嘴皮子，弄的后面堵成一片

作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:46
路桥去黄岩的新路非常好

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:50
首晚住临海，感谢临海美利达店的阿耀提供油品，让我们淋了一天的雨的车声响消失了。晚餐加夜宵在老等吃排档，菜顺道不错，价格也实惠，就是那服务员有点意思，三个喝了八瓶酒不行，一定让我最后一瓶也喝完。态度很强硬。。。。。。。。。

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作者: tkd胡金杰 时间: 2011-7-23 11:52
多久到宁波啊？关老爷

作者: cat 时间: 2011-7-23 11:52
插队插队

作者: 关公 时间: 2011-7-23 11:54
住在这台酒店，总台的领班听说我们从温州骑车过来的，直接帮我们打到贵宾折扣，下次有车友需要住这家可以直接报我们登记过的名字享受同样折扣。
相机受第一天淋雨，镜头里还有雾。。。。。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 12:01
从临海出发往三门方向，没多久就有小上坡了。一直上到宁海基本都是起伏路，天气热，太阳大。西瓜看到怎能不心动。。。。。。。。这黄瓜绝对好吃。16块，一人五块多一块竟然没人吃的下。我和老殿后一人一半撑下了。
好不容易终于到了宁波界了，虽然坡度不大。不过连续的起伏路也很打击信心，还没到宁海县城我们就得补充能量，虽然只能吃方便面

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看老杨吃方便面的表情。。。。。。

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作者: 关公 时间: 2011-7-23 12:06
又爆胎了，老杨没在黄岩请我吃冷饮的情况下再次爆胎。老殿后充当后勤部长，我一如既往的偷懒，借着拍照的名义在边上围观。

晚上终于到达宁波，感谢老杨朋友黄老的热情接待。宁波的海鲜便宜又新鲜。东钱湖的景色很美，而且修了自行车专用道。景区里的海鲜排档竟然也很便宜，就是快艇有点贵了。
踏上返程，动车上和列车员沟通没有拆轮也过关了。。。。。。。

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